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荔枝經(jīng)過預(yù)冷、篩選和包裝后，就被送入產(chǎn)地倉冰鮮冷庫，大數(shù)據(jù)會預(yù)測出中心城市的銷售量，消費(fèi)者還沒有下單，荔枝就已經(jīng)在趕往5大城市的路上。

同往年荔枝配送多采用傳統(tǒng)陸路運(yùn)輸或者空運(yùn)不同，今年大數(shù)據(jù)+冷鏈技術(shù)的配送方式讓廣東荔枝的銷售半徑擴(kuò)大至全國。從產(chǎn)地開始，荔枝經(jīng)過預(yù)冷、篩選和包裝后，就被送入產(chǎn)地倉冰鮮冷庫，然后隨著冷鏈車送往全國130多個(gè)城市。據(jù)介紹，廣州、北京、上海、武漢、成都等5個(gè)大城市有專門的冷庫，根據(jù)過去每天的銷售量，大數(shù)據(jù)會預(yù)測每個(gè)中心城市的荔枝銷售量，這樣，即使消費(fèi)者還沒有下單，荔枝已經(jīng)在趕往五大城市的路上，保證消費(fèi)者收到摘下不超過72小時(shí)的荔枝。

通過全程冷鏈，荔枝的腐壞率可以控制在3%以下。經(jīng)過實(shí)際測算，與空運(yùn)相比，產(chǎn)地倉讓果農(nóng)的收益平均增加了三成。