2018-02-27 14:06:03 金娟
本報(bào)記者金娟
自2016年開(kāi)始，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)就遭受了有史以來(lái)的“重創(chuàng)”。兩年時(shí)間里，有的農(nóng)機(jī)企業(yè)宣布關(guān)門(mén)破產(chǎn)，有的則“強(qiáng)顏歡笑”等待時(shí)機(jī)，有的企業(yè)選擇逐漸淡出人們的視野。山東國(guó)豐機(jī)械有限公司就是屬于最后一種，但是淡出視野并不意味著消極怠工，也許是為厚積薄發(fā)儲(chǔ)蓄力量。
正如中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)寧學(xué)貴所說(shuō)，如果年底企業(yè)還在生產(chǎn)，那說(shuō)明這個(gè)企業(yè)還活的不錯(cuò)。近日，記者走進(jìn)國(guó)豐，不停歇的生產(chǎn)線、忙碌的車輛綜合性能檢測(cè)場(chǎng)足以說(shuō)明它的近況很好。
遷址新廠麻雀雖小五臟俱全
早在2012年國(guó)豐就投資1.6億元建設(shè)完成了占地300余畝、建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化新廠區(qū)。與雷沃重工、中國(guó)一拖、中聯(lián)重工等國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)相比，國(guó)豐廠區(qū)略顯局促，但麻雀雖小，五臟俱全。
“我們新廠區(qū)增添了大批自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，成功完成了由背負(fù)機(jī)向自走機(jī)的技術(shù)轉(zhuǎn)型。”山東國(guó)豐機(jī)械有限公司總經(jīng)理鄭振華告訴記者，2017年，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和智能制造，國(guó)豐實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)換代。為了解決大件焊接質(zhì)量問(wèn)題，國(guó)豐在原有2臺(tái)焊接機(jī)器人的基礎(chǔ)上，又投資3600余萬(wàn)元新上馬了全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)第一條全自動(dòng)焊接機(jī)器人生產(chǎn)線。“我們順利通過(guò)了工信部‘中國(guó)制造2025第一批智能化項(xiàng)目’國(guó)家級(jí)專家組驗(yàn)收，焊接機(jī)器人流水線、脈動(dòng)式裝配流水線、機(jī)器人智能物流線等全面投產(chǎn)，可以自豪地說(shuō)我們走在了農(nóng)機(jī)智能制造的前列。”
鄭振華所說(shuō)并非虛言。記者在參觀國(guó)豐廠區(qū)時(shí)遇見(jiàn)正在作業(yè)的機(jī)器人智能物流線，它們準(zhǔn)確地按照程序規(guī)定路徑魚(yú)貫而入地行走著，有效降低了人工成本，提升運(yùn)輸效率。另外，只見(jiàn)數(shù)臺(tái)玉米收獲機(jī)裝配流水線、電泳涂裝線、玉米收獲機(jī)底盤(pán)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線也是井然有序地行進(jìn)著生產(chǎn)。“我們采用機(jī)器人自動(dòng)焊接技術(shù)、夾具自動(dòng)裝夾技術(shù)、AGV智能物流傳送等技術(shù)集成，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，是目前我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)首條智能化焊接流水線。”鄭振華介紹道，一條智能焊接生產(chǎn)線可接入MES制造執(zhí)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通高效實(shí)時(shí)傳遞，焊接生產(chǎn)效率提高2倍，焊接工人數(shù)量可降低90%，更為重要的是產(chǎn)品合格率及設(shè)計(jì)一致性達(dá)到了近100%。
智能化制造無(wú)不充斥著國(guó)豐的每個(gè)角落。鄭振華口中的“秘密武器”是一套全數(shù)字動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，看似沒(méi)有什么新奇的地方，但它可以全天候嚴(yán)把每臺(tái)玉米剝皮輥質(zhì)量，真正做到精益化、智能化生產(chǎn)。“我們工廠原來(lái)50個(gè)人的工作如今可減少為3人，大大降低成本，更重要的是提升產(chǎn)品質(zhì)量。”鄭振華說(shuō)。
農(nóng)機(jī)的“駕照”考試
如果你參加過(guò)駕照考試，那你應(yīng)當(dāng)熟知S路線、半坡起步等測(cè)試，如今這些檢測(cè)也搬到了國(guó)豐的廠區(qū)。與機(jī)動(dòng)車駕照考試不同，國(guó)豐車輛綜合性能檢車場(chǎng)檢測(cè)的并不是機(jī)手技術(shù)，而是對(duì)玉米收獲機(jī)性能的檢測(cè)。記者遠(yuǎn)看，這個(gè)檢測(cè)場(chǎng)建有“S”道、緊急制動(dòng)、25%坡度、30%坡度等試驗(yàn)段和配套試驗(yàn)輔助設(shè)施，只見(jiàn)幾臺(tái)玉米收獲機(jī)在這些障礙設(shè)施中不停地奔跑著，進(jìn)行著嚴(yán)格的性能測(cè)試。
鄭振華說(shuō)：“好戲還在后頭！”于是，記者跟隨他來(lái)到了起伏路試驗(yàn)段、扭曲路試驗(yàn)段，只見(jiàn)數(shù)十個(gè)半圓形、圓柱形水泥墩子平躺在地，等待受檢車輛穿過(guò)。“這些水泥墩都是為了檢測(cè)農(nóng)機(jī)在顛簸路段的通過(guò)性能是否良好，如果能通過(guò)這些路段，那在實(shí)際作業(yè)中一定沒(méi)有問(wèn)題。我們的宗旨是對(duì)機(jī)器的操控、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、扭動(dòng)等各方面性能進(jìn)行檢測(cè)，讓每輛出廠的玉米機(jī)在此地奔跑6圈，合計(jì)3公里。它是目前國(guó)內(nèi)第一條玉米收獲機(jī)綜合試驗(yàn)場(chǎng)，我們要保證決不讓一輛次品出廠。”鄭振華告訴記者。
據(jù)了解，該試驗(yàn)場(chǎng)的試驗(yàn)道路和設(shè)施是按照我國(guó)載重汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，路面布局、參數(shù)設(shè)計(jì)由東風(fēng)汽車設(shè)計(jì)院主持，同時(shí)配備覆蓋全試驗(yàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)視系統(tǒng)，便捷式GPS行駛軌跡記錄儀器等試驗(yàn)設(shè)備，能夠完成玉米收獲機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)、定型試驗(yàn)、研究性試驗(yàn)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)等技術(shù)試驗(yàn)。
產(chǎn)品研發(fā)情有獨(dú)鐘
國(guó)豐的董事長(zhǎng)鄭繼立常年致力于玉米收獲機(jī)的研發(fā)，從首創(chuàng)背負(fù)式玉米機(jī)開(kāi)始到如今的系列化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，傾注了父子倆所有的“情”。面對(duì)慘淡的市場(chǎng)，他們更加專注于產(chǎn)品的研發(fā)。
用鄭振華的話說(shuō)，2017年是國(guó)豐發(fā)展史上又一次歷史性轉(zhuǎn)折，終于可以卸下包袱，一掃2016年暗淡困局，成功實(shí)現(xiàn)“觸底反彈”，重回“持續(xù)向上”的發(fā)展通道。“我們一改往年的模式，2017年的商務(wù)年會(huì)不再是蜻蜓點(diǎn)水，面面俱到，而是邀請(qǐng)真正具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷商，共同商討機(jī)械的研發(fā)、改進(jìn)，就是想要研發(fā)出老百姓真正用得上、用得好的產(chǎn)品。”
為了讓用戶用上省錢、省時(shí)的產(chǎn)品，國(guó)豐深入市場(chǎng)，了解民情，首創(chuàng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)需互換割臺(tái)，只需將玉米剝皮機(jī)和糧倉(cāng)位置轉(zhuǎn)換為脫粒裝置，即可從“摘穗型”玉米機(jī)搖身一變?yōu)樽蚜Ｖ笔諜C(jī)，既為用戶節(jié)約了成本，又省去了換割臺(tái)的煩惱。“目前我們已經(jīng)具備了4個(gè)系列近20個(gè)不同型號(hào)的玉米機(jī)，其中‘穗莖兼收型青飼料玉米收獲機(jī)’深受黃淮海用戶的歡迎。同時(shí)，‘植株立稈復(fù)合收獲割臺(tái)’還獲得了《國(guó)家發(fā)明專利》，整機(jī)技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。”鄭振華說(shuō)，“自走式玉米籽粒收獲機(jī)、履帶式玉米籽粒收獲機(jī)和穗莖兼收打捆一體機(jī)，3個(gè)新機(jī)型完成中試，已具備量產(chǎn)條件。”2018年1月，國(guó)豐第三款“自走式縱軸流玉米籽粒收獲機(jī)”正式投產(chǎn)下線，再一次證明國(guó)豐在玉米籽粒直收技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)方面取得了新突破，在玉米籽粒收獲及產(chǎn)業(yè)化的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
除了玉米收獲機(jī)外，國(guó)豐還致力于研發(fā)農(nóng)機(jī)具。據(jù)鄭振華介紹，他們研發(fā)的免耕精量施肥播種機(jī)，采用美國(guó)原裝緊密播種系統(tǒng)，單位精播穩(wěn)定高效，一次作業(yè)完成秸稈滅茬、深松施肥、等深精量播種等作業(yè)，同時(shí)作業(yè)速度是當(dāng)前普通播種機(jī)的2—3倍，投放市場(chǎng)后憑借高效率、多功能、效果好，成為了黃淮海地區(qū)認(rèn)可的產(chǎn)品。另外，與山東理工大學(xué)合作開(kāi)發(fā)的“高速深耕柵條犁”，已完成產(chǎn)品定型和示范推廣，整機(jī)采用汽車高強(qiáng)度型材制造，關(guān)鍵零部件歐洲原裝進(jìn)口，作業(yè)質(zhì)量媲美進(jìn)口產(chǎn)品，滿足當(dāng)前大力推廣的秸稈深翻作業(yè)模式。
無(wú)論是智能化制造還是嚴(yán)把產(chǎn)品下線檢測(cè)，亦或是新品研發(fā)，對(duì)于這代農(nóng)機(jī)人來(lái)講，他們只想將農(nóng)機(jī)事業(yè)做到最好。2018年春節(jié)的鐘聲即將敲響，我們相信，在國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的帶動(dòng)下，農(nóng)機(jī)企業(yè)將會(huì)迎來(lái)屬于他們的振興發(fā)展。
實(shí)習(xí)編輯：于婷婷
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