2018-03-02 09:47:00 范云兵 楊勇 頓艷玲
開車行駛在湖北恩施州巴東縣的盤山公路上，有些許緊張。遠(yuǎn)處的輪船緩緩行駛在溫和的長江上，縮小了江面和山頂?shù)囊曈X落差。
“瞧！這里環(huán)境多好！”恩施州快遞協(xié)會秘書長李順輝介紹，宜人的氣候和富硒環(huán)境，讓巴東柑橘的甜度和營養(yǎng)價(jià)值都非常高。隨著電商和快遞的普及，柑橘的銷路不斷拓寬。話音未落，繞過一個(gè)山口，爬滿山坡的“金黃”柑橘撲面而來。繼續(xù)前進(jìn)，路邊被壓彎了的樹枝上結(jié)滿了柑橘，觸手可及。
“這個(gè)時(shí)節(jié)的主要品種是椪柑和紐荷爾。”巴東縣中通快遞負(fù)責(zé)人黃鵬說，前幾年這條路上來來往往有很多大貨車，都是前來收購柑橘的商販。由于這兩年“電商+快遞”銷售模式的興起，大貨車越來越少了。“由于有不同的品種，每年11月至次年7月，都是柑橘的銷售旺季。”
橘農(nóng)許紅：“出售價(jià)格高了一倍”
“叫我紅姐吧！”在巴東縣東瀼口鎮(zhèn)，愛說愛笑的農(nóng)戶許紅向記者講述了其做微商的經(jīng)歷。
“三年前，我還是縣里的打工妹，每月有2000元的收入。”許紅說，后來身邊很多人開始通過微商購物。“我家的柑橘為什么不能通過微商賣出去呢？”
艾傳華、許紅夫婦有十畝柑橘，之前有商販前來收購，有時(shí)也運(yùn)到縣里銷售。但商販給出的價(jià)格不高，豐產(chǎn)不豐收。“有時(shí)我到縣里賣柑橘，一天賣不完，拉回來運(yùn)輸成本高，在縣城住一宿更不劃算。”艾傳華說。
于是，許紅試著將自家的柑橘搬到網(wǎng)上售賣。“因?yàn)槠焚|(zhì)優(yōu)良，很快就打開了市場。”許紅說，隨著銷量增長，她也越來越忙，干脆辭掉了縣里的工作，專門做微商。
如今，他們夫婦兩個(gè)“女主外、男主內(nèi)”。艾傳華負(fù)責(zé)柑橘的管理、種植，而許紅則承擔(dān)起“客服”的責(zé)任。
“目前每天的銷量在60~70件，每件重量為5公斤，零售價(jià)為78元。”許紅說，零售價(jià)格比三年前翻了一番，比批發(fā)商給的價(jià)格高了更多。“柑橘供不應(yīng)求，因此我們成立了合作社，也幫助其他農(nóng)民銷售。”
艾傳華說，電商引來了流量，快遞實(shí)現(xiàn)了遞送。做微商后，他購買了一輛小汽車，每天會將柑橘快件送到網(wǎng)點(diǎn)。
電商宋衛(wèi)東：“線上線下對換了”
每天下午兩點(diǎn)，是妞妞橙電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人宋衛(wèi)東最忙碌的時(shí)候。
記者見到他時(shí)，他和其他幾人正在忙著稱重、打包。“每三點(diǎn)，中通快遞將柑橘運(yùn)走。在這之前，我們要將快件打包好。”
宋衛(wèi)東告訴記者，他銷售的柑橘有2.5公斤、5公斤兩種規(guī)格，每天銷量為300~500件，重量大約在1500~2000公斤。而回想起2015年做電商的經(jīng)歷，他卻沒那么輕松。
“我有十年的柑橘銷售經(jīng)驗(yàn)，隨著電商、快遞的發(fā)展，我決定將銷售重心從線下搬到線上。”宋衛(wèi)東說，他專門到武漢學(xué)習(xí)電商銷售相關(guān)知識。
“一開始對網(wǎng)絡(luò)銷售一竅不通。”宋衛(wèi)東說，經(jīng)過長時(shí)間摸索，才逐漸打開銷路。目前，線上銷量占總銷量的七成左右，而最初線上銷量僅占三成。“線上銷售的七成依靠微商完成，目前我有300個(gè)穩(wěn)定的代理商。”
與線下銷售不同，線上的消費(fèi)者更注重質(zhì)量，價(jià)格倒是次要因素。因此，他在采購時(shí)要經(jīng)過甜度測算。農(nóng)戶也在不斷通過種植技術(shù)、品種的改良，提升柑橘質(zhì)量。“只有優(yōu)良的品質(zhì)才能增強(qiáng)客戶黏性。”他說。
宋衛(wèi)東告訴記者，線上銷售需要采購、人工、快遞、包裝等成本，以2.5公斤裝的箱子為例，要達(dá)到2.5元/個(gè)，因此線上銷售的利潤并不比線下高。“但電商+快遞的銷售模式改變了消費(fèi)習(xí)慣，是促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級的重要推動力，也是農(nóng)產(chǎn)品零售業(yè)的重要發(fā)展方向。”
快遞老板黃鵬：“2017年發(fā)出200萬公斤柑橘”
“2017年，巴東中通發(fā)出50多萬件柑橘快件，總重量大約200萬公斤。”黃鵬說，柑橘快件已經(jīng)占了巴東中通整體業(yè)務(wù)的80%以上。
8年前，黃鵬回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。彼時(shí)，巴東柑橘主要通過批發(fā)商的大貨車外運(yùn)。經(jīng)過幾年的建設(shè)，巴東中通已經(jīng)有12個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，“來來往往的大貨車少多了。”
黃鵬說，為了能給農(nóng)戶、電商提供好的服務(wù)，中通提供上門收貨服務(wù)。由于人力有限，有些客戶為了提高發(fā)貨效率，會自己將快件送到網(wǎng)點(diǎn)。“每天會有一輛7.5米長的廂式貨車將這些快件運(yùn)出去。”
大約4點(diǎn)，記者在巴東中通網(wǎng)點(diǎn)遇到了艾傳華。他說：“今天有86件，比平時(shí)多了一些。不超兩天，這些柑橘將送到全國各地消費(fèi)者手中?？爝f服務(wù)到位，我們的生意才好做。”
為保障快件安全，黃鵬前兩年投資13.5萬元購買了安檢機(jī)，在享受政府補(bǔ)貼后，實(shí)際出資為5.5萬元。“散件我們?nèi)窟^機(jī)安檢。柑橘客戶絕大部分為協(xié)議客戶，我們會隨機(jī)收取10%進(jìn)行安檢。”
據(jù)悉，2017年恩施州各級地方政府投入資金約1000萬元支持郵政、快遞企業(yè)用于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。巴東縣同樣重視“快遞下鄉(xiāng)”工作，2016年年底實(shí)現(xiàn)快遞覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有力促進(jìn)了柑橘外運(yùn)。2017年，該縣有500萬公斤柑橘經(jīng)由快遞銷往全國，為農(nóng)民帶來收入6000多萬元。（范云兵 楊勇 頓艷玲）
實(shí)習(xí)編輯：張朝輝
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