2018-08-17 11:27:44 李俊輝
這邊，是我工作生活的地方，楊凌農(nóng)科城；那端，是生我養(yǎng)我的故鄉(xiāng)，乾縣清水營。自從十六年前在楊凌安了家，三十多公里外的老家便成了此生魂牽夢繞的牽掛。
2002年，回家的大路只有一條，從楊凌五泉鎮(zhèn)椒生村往北下坡，行走幾公里再上坡到扶風(fēng)縣的杏林鎮(zhèn)，繼續(xù)往北十多公里，到寶雞市最東邊的扶風(fēng)縣召公鎮(zhèn)，再往東一公里，就到家了。那是關(guān)中平原西部一個“雞叫一聲聞三縣”的村子。那時候騎著摩托車回家，至少得一個多小時。為了節(jié)省時間，我經(jīng)常抄近道——從五泉嶺后村下一段疙疙瘩瘩的土坡，過小湋河橋，就到了杏林坡底下。那幾年的小湋河，污染非常嚴(yán)重，老遠(yuǎn)就能聞見刺鼻的氣味，那是造紙廠廢水的臭味。剛參加工作時在造紙廠的制漿車間工作過兩年，這種氣味再熟悉不過了。原本清澈見底的小湋河變成了黑水河，泛著白色泡沫，河床兩邊的青草早已枯死。這條近道走了兩次，妻子就抱怨土路太顛，河水太臭。于是后來又改走大路。
2005年麥?zhǔn)占竟?jié)，騎摩托回家，整條路幾乎都成碾麥場，楊凌境內(nèi)和扶風(fēng)境內(nèi)，都是如此。有剛攤好的麥子，有碾了一半的麥子，還有的起堆揚場。那次回家路，走了兩個多小時，有幾次摩托車險些被麥草滑到。到家后照鏡子，整個人灰頭土臉，狼狽不堪。
2006年底，單位實行車改，我第一個響應(yīng)，東借西籌，買了一輛現(xiàn)代雅紳特小轎車。此后回家的路縮短了時間而且不怕風(fēng)吹日曬。只是那條下坡上坡的路，依然很顛。
2007年，從楊凌經(jīng)武功鎮(zhèn)通往107省道，貫穿楊凌、武功、乾縣三個縣區(qū)的二級公路建成通車，回家多了一條坦途。勻速前行，回家的時間縮短到40分鐘。第一次開車從此路回家，心里那個美就甭提了。此后十年間，一直從這條路回家，哪個路口有減速帶，哪一處被大罐車壓出了小坑，走到哪里可以稍微加速，哪一段必須緩慢通行——我都知曉。對路的熟悉，猶如對自己的身體，一清二楚。沿路的行道樹多為垂柳，微風(fēng)吹過，柳枝婀娜多姿，再看路邊不遠(yuǎn)處的村莊，被綠色的莊稼圍成了一幅畫。
平日里每月都會帶著孩子回家看望父母，不太忙的時候，幾乎每周回去一趟。每年大年三十的早上，全家回老家陪父母過年，每次走到半道上，就會接到母親打來的電話：走到哪兒了？路上開慢點，不要急。臊子面的湯調(diào)好了，就等著你們回來下面......
十年間，車已經(jīng)換了第三輛，并且和妻子人手一輛，回家的路輕松自如，便捷溫馨。2014年，我被單位派往西安工作，那年父親過生日恰逢周末，我和妻子約好，她帶著孩子開車從楊凌回家，我從西安上福銀高速回家。兩輛車先后停在家門口，父母的臉上笑開了花。
2018年3月，楊凌管委會組織各單位去馬超嶺，在新建成通往扶風(fēng)縣杏林鎮(zhèn)的雙向八車道兩旁植樹。放眼北望，一座大橋撥溝而起，橫跨湋川，溝底下小湋河經(jīng)過近幾年的綜合治理，河水逐漸清澈，也沒有了刺鼻的氣味。據(jù)說這座大橋九月份就能通車，到那個時候，原本從楊凌五泉到扶風(fēng)杏林，翻溝爬坡耗時十多分鐘的路程，將被縮短到兩三分鐘?；丶业穆罚侄嗔艘粭l坦途，估計都要不了半個小時。那一天，數(shù)百人植樹幾千棵，場面非常壯觀。中間休息時，撫摸著新栽的樹，我仿佛看到一排排綠色哨兵，在春天里，給回家的人行注目禮。
改革開放四十年，回家的路不斷拓寬，村里的環(huán)境也有很大改觀，所有的道路全部硬化，還裝上了路燈。2012年翻修老屋，父親特意安裝了一扇大鐵門，近三米寬，門前的路面全部硬化，敞開大門，車可以直接開進(jìn)院子。
父親時常感嘆：你們這一代人，沒吃過苦，沒受過罪，遇上好時代，過上好日子，要好好珍惜??！
是啊！我們沒有父輩吃不飽穿不暖的苦難經(jīng)歷，改革開放以來，我們遇到了好時代。時代的發(fā)展，就像回家的路，每年都發(fā)生著巨大變化，而一成不變的，是“父母在，不遠(yuǎn)游”的勇氣；是“游必有方”的周全；是“?；丶铱纯?rdquo;的決心。
回家的路，是一條永遠(yuǎn)不會厭倦的路，思念在這頭，牽掛在那頭；回家的路是一條慰藉心靈的路，只要踏上歸程，心情就格外輕松。人常說，父母在哪，家就在哪，回家的路又是一條朝圣之路。常走回家路，人生的道路上就不會迷路。
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