2019-02-01 10:04:27
在廣東水產(chǎn)行業(yè)里，有一個人的舉動，牽引著整個行業(yè)的風(fēng)向，他就是廣東何氏水產(chǎn)有限公司(以下簡稱“何氏水產(chǎn)”)掌舵人何華先。從鱸魚到鱖魚，從空運到陸運，從火車到汽車，從傳統(tǒng)魚塘到新型暫養(yǎng)池，何華先將廣東的活魚帶到了全國50 多個城市，創(chuàng)造了20億元的年銷售額。
嘗試“陸運活魚”
曾被人稱為“鱸魚大王”的何華先來自福建，他從1995年開始做水產(chǎn)，一開始專注做鱸魚，做了9年，成為中國第一。后來又做鱖魚，又將鱖魚做到最大。20多年的水產(chǎn)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，何華先幾乎見證了中國水產(chǎn)行業(yè)特別是鮮活水產(chǎn)流通行業(yè)的更迭變化。
“最開始做水產(chǎn)時，將批發(fā)市場的魚用飛機空運給全國各地的經(jīng)銷商。那個時候多數(shù)用的是飛機，但是之后飛機都被大企業(yè)包攬了，我們很難進入市場。于是我們就開始嘗試通過火車做運輸，這樣運費更低。再到后來，我們開始用汽車運輸。”何華先回憶道，“從飛機到火車，再到如今的汽車，雖然運輸方式在不斷的變化，卻也節(jié)省了運輸?shù)某杀荆匾氖菐恿诵袠I(yè)的發(fā)展。”
“1995年剛開始做水產(chǎn)那會從廣州黃沙市場進貨，然后空運到長沙、南昌售賣，光是空運成本1斤魚就要5、6塊錢，每斤魚最多只能賺1、2塊錢。當(dāng)時大商家?guī)缀鯄艛嗔孙w機有限的艙位，運輸成本很高，而且還時常出現(xiàn)小商家被空運承包商退貨的情況。節(jié)假日期間，內(nèi)陸地區(qū)對魚的需求量大，價格也好，一些小商家就常常出現(xiàn)已經(jīng)打包好的魚運輸不出去的情況，退回來后不僅沒錢賺反而還要虧本”何華先感慨道。
為了突破大商家對運輸渠道的壟斷。何華先開始嘗試“陸運活魚”，起初嘗試用火車把活魚送往長沙。當(dāng)時從廣州到長沙，鐵路車程要12個小時，加上公路車程，整個運輸過程需要18個小時。何華先第一次運輸時給運魚箱充足了氧，但還是以零存活率告終。
面對這樣的情況，何華先不斷地尋找原因，后來他發(fā)現(xiàn)，由于運輸過程中水溫高，造成魚過于活躍，不僅耗氧，而且影響水質(zhì)，于是他又設(shè)法降低水溫。經(jīng)過一年多的不斷嘗試，魚的存活率從0%慢慢上升到80%，每箱魚的密度從12斤增加到16斤。
隨后幾年，何氏水產(chǎn)又將活魚的最高運輸時間和存活率分別提高到50小時和99%，并且采用更為靈活的汽車運輸，成功實現(xiàn)了陸運活魚。這不僅讓何華先解決了生存問題，還大大降低了魚的運輸成本，運輸費一下子從5、6塊降到1塊，多出了很大的利潤空間，這給了何華先極大的信心。
推出養(yǎng)魚“新武器”
運輸問題得以成功解決后，改善運輸前的“暫養(yǎng)環(huán)節(jié)”成了何華先思考的另一個問題。如今一個個2米高的巨大圓桶形建筑整齊地坐落在何氏水產(chǎn)的戶外廠區(qū)，這些巨型水桶是何氏養(yǎng)魚的新裝備。每個桶可以裝40噸水，讓5000條魚在此暫養(yǎng)，養(yǎng)魚密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)方法，且魚更新鮮。
通常魚從魚塘打撈出來后會在運輸車上用冰塊進行第一次降溫，隨后進入何氏水產(chǎn)暫養(yǎng)池進行第二次降溫。魚通常會在溫度為17攝氏度左右的池中待十多個小時，暫時養(yǎng)殖。通過控制水溫和供氧系統(tǒng)，可以讓魚在低溫環(huán)境下保持平靜，以便更好適應(yīng)之后的物流運輸系統(tǒng)。
何華先介紹，新型的暫養(yǎng)池比傳統(tǒng)的魚塘占地更小，能夠讓魚在其中的暫養(yǎng)時間達(dá)到半個月到一個月。新設(shè)備融入了自動化技術(shù)，讓養(yǎng)殖變得可控。每個桶配有相關(guān)的感應(yīng)器等技術(shù)設(shè)備，可以實時控制水溫、水中的氧氣含量、進水和出水量等，打造一個暫養(yǎng)魚的最佳環(huán)境。而且這些數(shù)據(jù)都能記錄在案，供工作人員查看調(diào)用。在一切自動可控的情況下，何氏水產(chǎn)還在該設(shè)備上加入了生物水處理技術(shù)，可以去除魚身上的泥腥味，保證魚的健康鮮活。
“在運輸?shù)倪^程中，我們采用逐級降溫、高效遠(yuǎn)程配送技術(shù)，該技術(shù)獲得兩項發(fā)明專利，納米供氧、全程密封，在全程不添加任何東西的前提下，可實現(xiàn)活魚通過3000公里的運輸距離仍有99%的存活率，確保了從魚塘到餐桌的安全。”何華先介紹道。暫養(yǎng)是冷鏈物流體系的一環(huán)。在這個龐大體系中，目前何氏已經(jīng)有34項技術(shù)獲國家專利，采用和制定了129項標(biāo)準(zhǔn)。
實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈可追溯
跟大多數(shù)農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)一樣，何氏水產(chǎn)采用“公司+基地+農(nóng)戶”的模式，會向農(nóng)戶、基地收購魚。而合作農(nóng)戶的養(yǎng)魚種苗則來自何氏指定的種苗供應(yīng)商，這些供應(yīng)商都在何氏專門制定的一份種苗供應(yīng)商名錄上，以保障魚苗安全可控。除了種苗供應(yīng)商，在養(yǎng)殖過程中，何氏水產(chǎn)的合作農(nóng)戶們定期都會迎來高校、科研所的專家進行專門的指導(dǎo)。
為了進一步確保食品安全，做放心產(chǎn)品。何氏水產(chǎn)率先在水產(chǎn)行業(yè)推行“淡水活魚食品安全可追溯平臺”，實施“源頭可追溯、流程可跟蹤、信息可查詢、信譽可保障”的健康安全全程監(jiān)控追溯體系。從養(yǎng)殖、暫養(yǎng)、流通等環(huán)節(jié)對產(chǎn)品進行嚴(yán)格的把控，保證食品的安全。
2013年何氏水產(chǎn)自主研發(fā)建立了一套水產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，通過這套系統(tǒng)可以查到魚的來源、具體魚車、運輸時間以及魚的流向。從魚塘到客戶的過程清晰可見，利用這套系統(tǒng)實現(xiàn)食品安全可追溯。消費者通過掃描泡沫箱上面的二維碼就可以查詢到魚的全部信息。”
為保證水產(chǎn)品的可追溯性，養(yǎng)殖戶在養(yǎng)殖過程中從種苗、飼料、微生態(tài)制劑等水產(chǎn)投入品都必須記錄在冊。為了規(guī)范管理，保證養(yǎng)殖戶在養(yǎng)殖過程中使用的水產(chǎn)投入品符合養(yǎng)殖規(guī)范，何氏水產(chǎn)專門為養(yǎng)殖戶修訂水產(chǎn)投入品名錄，將符合標(biāo)準(zhǔn)、有市場口碑的水產(chǎn)投入品列入名錄之中。養(yǎng)殖戶使用水產(chǎn)投入品時需在名錄中選購，避免不規(guī)范的用藥情況出現(xiàn)。在整個養(yǎng)殖過程中何氏的工作人員也會經(jīng)?；卦L，跟蹤養(yǎng)殖動態(tài)，不定期對魚進行檢測。
何華先介紹說：“這個信息系統(tǒng)的建立一方面保證了水產(chǎn)品的質(zhì)量，另一方面，何氏水產(chǎn)希望可以起到市場指導(dǎo)種植的作用。由于沒有科學(xué)的市場數(shù)據(jù)，現(xiàn)階段跟風(fēng)養(yǎng)殖的情況趨于嚴(yán)重，何氏成立了水產(chǎn)協(xié)會，希望通過整合協(xié)會資源，如何氏水產(chǎn)有銷售端的市場數(shù)據(jù)，種苗企業(yè)有養(yǎng)殖端的數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)共享，起到市場指導(dǎo)養(yǎng)殖的作用。”
作為水產(chǎn)冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，何氏水產(chǎn)在努力推出質(zhì)優(yōu)放心產(chǎn)品的同時，也在不斷地努力實現(xiàn)金融、科技、產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，期望引領(lǐng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
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