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懂車的朋友都知道，汽車一個(gè)非常重要的性能指標(biāo)就是最小離地間隙，這是地面與汽車底部剛性部件最低點(diǎn)之間的距離。離地間隙是衡量一款車通過坑洼不平路面性能的最直接參考數(shù)據(jù)之一，直接影響到整車的通過性。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。最小離地間隙這個(gè)指標(biāo)的重要性對(duì)于汽車如此，對(duì)于在惡劣的農(nóng)田環(huán)境作業(yè)的農(nóng)機(jī)更是如此。

提到履帶自走式旋耕機(jī)，大家首先一定會(huì)想到“龍舟”。作為履帶式旋耕機(jī)的首創(chuàng)者，龍舟農(nóng)機(jī)一直走在行業(yè)前沿。近日，湖南龍舟農(nóng)機(jī)股份有限公司隆重推出最新研制的高地隙履帶式旋耕機(jī)。

龍舟高地隙履帶式隙旋耕機(jī)最小離地間隙達(dá)到430mm，比老款旋耕機(jī)足足加高120mm，而一般越野車的最小離地間隙也僅僅是200mm左右，龍舟高地隙履帶式旋耕機(jī)可謂是農(nóng)機(jī)越野中的“戰(zhàn)斗機(jī)”，它是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上地隙最高的一款履帶式旋耕機(jī)。該款機(jī)器最大優(yōu)點(diǎn)是通過性好，特別適合深泥腳田、山地田、丘林地帶田、煙草地作業(yè)。除了離地間隙增大外，該機(jī)型的設(shè)計(jì)重心也前移了，新款重心更合理，平衡性更好。

龍舟農(nóng)機(jī)目前推出的機(jī)型有1GZL-205高地隙履帶式旋耕機(jī)、1GZL-230高地隙履帶式隙旋耕機(jī)，兩款皆有機(jī)械變速和無級(jí)變速供選擇。

為確保推出市場(chǎng)的都是成熟產(chǎn)品，龍舟農(nóng)機(jī)在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)方面一直堅(jiān)持要有足夠的田間試驗(yàn)和市場(chǎng)驗(yàn)證。對(duì)于高地隙履帶式旋耕機(jī)，龍舟農(nóng)機(jī)進(jìn)行了至少500畝的田間實(shí)驗(yàn)，在確認(rèn)技術(shù)成熟后，去年已經(jīng)向市場(chǎng)小批量推出，性能穩(wěn)定，市場(chǎng)反應(yīng)非常好。龍舟農(nóng)機(jī)才將其作為今年春耕的主打款，向市場(chǎng)大批量推出。從目前市場(chǎng)銷售情況來看，龍舟高地隙履帶式旋耕機(jī)已然成為市場(chǎng)香餑餑，貨源緊缺，為保證春耕用戶的購(gòu)機(jī)需求，龍舟農(nóng)機(jī)公司正在緊急追加庫(kù)存，備貨促春耕。  （鄧小玲）