2020-05-20 20:17:05
近期，不知道大家有沒有聽說過“頭盔火了”的消息？沒錯，繼口罩之后，頭盔一夜之間價格翻番，關(guān)鍵還開始斷貨、有錢也買不到。同時朋友圈也開始出現(xiàn)了“頭盔熱”。
當(dāng)然，頭盔不是莫名其妙火了的，而是源于公安部4月下旬的一則發(fā)文：2020年6月1日起，全國將開展“一盔一帶”安全守護行動。而如今距離行動開始僅剩最后幾天了，頭盔自然一下就火爆起來了。
什么是“一盔一帶”？
“盔”指的是頭盔，“帶”則是安全帶。據(jù)統(tǒng)計，摩托車、電動自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛，而其中很多事故都是由于未規(guī)范佩戴使用頭盔或安全帶。
這次的專項安全守護行動，就是希望通過強制性的管控措施，讓大家養(yǎng)成正確的出行習(xí)慣：騎電動車、摩托車佩戴頭盔，開車以及乘坐小汽車時（包括坐后排）都要正確系好安全帶。
為什么要嚴格實行“一盔一帶”？
有人嫌“一盔一帶”麻煩，而事實上，在摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死；汽車交通事故中，因為不系安全帶被甩出車外造成傷亡的事故比比皆是。
有關(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險降低60%至70%。
需要注意的是，此次行動還將針對后排安全帶展開督查。6月1日專項行動開始后，交警對后排不系安全帶將一律嚴查，而根據(jù)《道路交通安全法》可處以200元罰款。
農(nóng)村交通安全隱患尤其大，專項整治難度大
在二十多年前，農(nóng)村幾乎看不到機動車，尤其是小汽車。偶爾有小汽車從村外開過，小孩子們都會追著看熱鬧。后來隨著“村村通公路”工程的實施，以及摩托車、汽車下鄉(xiāng)等惠農(nóng)政策的實施，使農(nóng)村道路狀況得到了極大的改善。
同時，隨著農(nóng)村人口流向大城市以及城鎮(zhèn)化的進展，現(xiàn)在農(nóng)村里也變得車水馬龍了。尤其是逢年過節(jié)時，小鎮(zhèn)上的機動車都會排起長隊、堵得水泄不通。
正因如此，我們也看到了，農(nóng)村的道路交通安全問題也越來越突出，交通事故頻發(fā)。為什么會這樣呢？
1、農(nóng)村道路通行條件差
“村村通公路”工程實施以來，農(nóng)村道路狀況大大改善，但去過農(nóng)村的人都知道，農(nóng)村道路狹窄、一般只有3至4米寬，行人、非機動車、機動車混行，路況差，會車難。
而且因受制于地形因素，道路多依山傍水，急坡、陡坡、急彎多，且缺乏廣角鏡、減速帶、警示柱等配套的安全防護設(shè)施和警示標志。再加上多變的氣候，行駛中稍有不慎后果不堪設(shè)想。
2、農(nóng)村交通意識薄弱，安全常識不足
在農(nóng)村，你經(jīng)常會看到好幾個人擠在一輛三輪車上，其中多為年邁的老人和年幼的孩子；你幾乎看不到坐在小汽車上的人會有系安全帶的習(xí)慣；不少駕駛員都沒有經(jīng)過正規(guī)的駕駛培訓(xùn)；行人過馬路時大搖大擺......
3、車輛擁有量多，“問題車”也多
如今，隨著農(nóng)民經(jīng)濟條件的改善，大多數(shù)的農(nóng)村家庭都有機動車，駕駛員也逐漸多了起來。但這些機動車中的，二手車、沒上牌照的車、年久失修的車等，占比很高，安全隱患很大。
另外，目前，農(nóng)村警力嚴重不足，管理范圍廣，容易造成漏管失控。警力嚴重不足，對農(nóng)村地區(qū)交通違法行為不能進行有效查處。
還有一點不容忽視的困難就是，目前農(nóng)村中主要以“一老一少”為主，這就需要農(nóng)村充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，積極開展宣傳勸導(dǎo)活動，全力預(yù)防和減少道路交通事故。
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