2020-05-22 09:24:06
5月18日1時09分，一架滿載貨物的O36953順豐全貨機從西安咸陽國際機場起飛。2小時后，這趟航班順利抵達杭州蕭山國際機場，21噸大櫻桃被快速轉(zhuǎn)運至集散中心。當(dāng)日9時，來自陜西的大櫻桃順利上架超市，成為杭州市民果盤中的新寵兒。
進入5月，陜西大櫻桃迎來采摘、銷售旺季。為了讓全國消費者品嘗到陜西大櫻桃，順豐速運依托自有航空網(wǎng)絡(luò)，在產(chǎn)地與集散中心間調(diào)配專機運輸大櫻桃。從枝頭到舌尖，24小時之內(nèi)，新鮮的陜西大櫻桃就能打“飛的”銷往全國各地。
“櫻桃水分大、肉質(zhì)鮮嫩，對儲存和運輸環(huán)境要求高。我們采用專機形式，全程冷鏈配送，讓櫻桃在運輸過程中一直處于休眠狀態(tài)，時刻保持新鮮度。”順豐速運西北分撥區(qū)西安航空中轉(zhuǎn)場經(jīng)理張李說，順豐還在白鹿原、銅川等大櫻桃產(chǎn)區(qū)建立收攬點，確保生鮮果品當(dāng)日送達本地消費者，24小時之內(nèi)送達外地消費者。
專機的投入和使用減少了中間物流環(huán)節(jié)，縮短了運輸時間。“自櫻桃上市到結(jié)束，滿打滿算也就一個多月時間。西安是西北地區(qū)的中轉(zhuǎn)樞紐，航空資源優(yōu)勢突出，除了陜西本地的櫻桃，天水等地的櫻桃也是通過西安中轉(zhuǎn)出去的。”張李說，從今年2月以來，公司航空貨量持續(xù)走高，近期每天發(fā)貨超過140噸。由于櫻桃豐收，截至5月17日，5月的航空貨量已經(jīng)超過4月整體航空貨量，大伙兒每天都忙得不可開交。
今年年初，受疫情影響，西安咸陽國際機場大量航班停航。“在疫情最嚴重的時候，當(dāng)時只有20%左右的航班繼續(xù)運營。為了保障西北地區(qū)的防疫物資及民生物資運輸，在空港新城的支持下，我們順利加開了兩班全貨機。”順豐速運西北分撥區(qū)航空資源部負責(zé)人王海賓說，今年2月，公司航空貨量不降反升，增長達到了120%。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進，公司3月和4月的航空貨量持續(xù)穩(wěn)步增長。疫情期間，公司共投入5架全貨機，主要飛往廣州、杭州、深圳、上海等地，有效保障了西北地區(qū)貨物的中轉(zhuǎn)運輸。
據(jù)了解，除了航空運力增強之外，順豐速運西北分撥區(qū)還配置冷鏈車，加強“空地聯(lián)動”，確保陜西大櫻桃外運。同時，為了方便市民郵寄大櫻桃，順豐速運還在水果批發(fā)市場、水果店、田間地頭等人流密集的地方設(shè)置了收攬點。
近年來，陜西櫻桃種植面積迅速擴大，已經(jīng)成為全國第二大種植省份。“大櫻桃保鮮時長48小時左右，過去運輸不便，大大制約了陜西大櫻桃‘走出去’。”王海賓說，“航空+冷鏈”的運輸方式，不僅解決了時效問題，還加快了陜西農(nóng)產(chǎn)品銷往全國的步伐。后續(xù)，他們還將開通西安直飛大連、北京等地全貨機，讓更多消費者品嘗到陜西大櫻桃。（記者 蘇怡）
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