2021-09-24 11:23:05
旋耕機工作時有金屬敲擊聲原因主要有：傳動鏈條過松后與傳動箱體相碰擦；犁刀軸兩邊刀片、左支臂或傳動箱體變形后相互碰擊；刀片固定螺釘松脫。排除方法：調(diào)整傳動鏈條張緊度，矯正或更換嚴重變形零件，擰緊松脫螺釘。
傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。
[1]傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。
萬向節(jié)
萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。汽車是一個運動的物體。在后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路面不平產(chǎn)生跳動。
1.作用：
一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負責驅(qū)動又負責轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運行中路面不平產(chǎn)生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此要用一個“以變應變”的裝置來解決這一個問題，因此就有了萬向節(jié)。
2.傳動特點：
在發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（或全輪驅(qū)動）的汽車上，由于汽車在運動過程中懸架變形，驅(qū)動軸主減速器輸入軸與變速器（或分動箱）輸出軸間經(jīng)常有相對運動，此外，為有效避開某些機構(gòu)或裝置（無法實現(xiàn)直線傳遞），必須有一種裝置來實現(xiàn)動力的正常傳遞，于是就出現(xiàn)了萬向節(jié)傳動。萬向節(jié)傳動必須具備以下特點：
a 、保證所連接兩軸的相對位置在預計范圍內(nèi)變動時，能可靠地傳遞動力；
b 、保證所連接兩軸能均勻運轉(zhuǎn)。由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動和噪聲應在允許范圍內(nèi)；
c 、傳動效率要高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，維修容易。對汽車而言，由于一個十字軸萬向節(jié)的輸 出軸相對于輸入軸（有一定的夾角）是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必須采用雙萬向節(jié)（或多萬向節(jié)）傳動，并把同傳動軸相連的兩個萬向節(jié)叉布置在同一平面，且使兩萬向節(jié)的夾角相等。這一點是十分重要的。在設(shè)計時應盡量減小萬向節(jié)的夾角。
犁刀變速箱有雜音由安裝時有異物落人，或軸承、齒輪牙齒損壞引起的。排除方法：設(shè)法取出異物或更換軸承或齒輪。
旋耕機間斷拋出大土塊原因主要有：刀片彎曲變形，刀片折斷、丟失或嚴重磨損。排除方法：矯正或更換刀片。
旋耕機犁刀軸轉(zhuǎn)不動原因主要有：齒輪或軸承咬死；左支臂或傳動箱體變形、犁刀軸彎曲變形；傳動鏈條折斷或犁刀軸纏草堵泥嚴重。排除方法：矯正、修復或更換嚴重變形、損壞的零件，清除纏草的積泥。
科學保養(yǎng)
“防重于治、養(yǎng)重于修”是旋耕機使用保養(yǎng)的原則，旋耕機的保養(yǎng)分為當班保養(yǎng)和季度保養(yǎng)。
當班保養(yǎng)一般情況下，每班作業(yè)后應進行班保養(yǎng)，內(nèi)容包括：①檢查擰緊聯(lián)接螺栓；②檢查彎刀、插銷和開口銷等易損件有無缺損，如有損壞，要進行更換；③檢查傳動箱、萬向節(jié)和軸承是否缺油，缺油時，應立即補充。
季度保養(yǎng)每個作業(yè)季度完成后，應進行季度保養(yǎng)，內(nèi)容包括：①徹底清除機具上的泥塵，油污；②更換潤滑油、潤滑脂；③檢查刀片是否過度磨損，必要時更換新刀片；④檢查機罩、拖板等有無變形，必要時恢復其原形或換新；⑤全面檢查機具的外觀，補充油漆，在彎刀、花鍵軸上涂油防銹；⑥長期不使用時，輪式拖拉機配套旋耕機應置于水平地面上，不得長時間懸掛在拖拉機上，以免造成聯(lián)結(jié)部件變形。
旋耕機常見的故障及其排除方法
1、旋耕機負荷過大。 排除方法是：（1）、旋耕深度過大，應減少耕深；（2）、土壤粘重、過硬，應降低機組前進速度和刀軸轉(zhuǎn)速，軸兩側(cè)刀片向外安裝將其對調(diào)變成向內(nèi)安裝，以減少耕幅。
2、旋耕機后間斷拋出大土塊。排除方法是：（1）刀片彎曲變型，應校正或更換；（2）刀片斷裂，重新更換刀片。
3、旋耕機在工作時有跳動。排除方法是：（1）土壤堅硬，應降低機組前進及刀軸轉(zhuǎn)速；（2）刀片安裝不正確，重新檢查按規(guī)定安裝；（3）萬向節(jié)安裝不正確，應重新安裝。
4、旋耕后地面起伏不平。排除方法是：（1）旋耕機未調(diào)平，重新調(diào)平；（2）平土拖板位置安裝不正確，重新安裝調(diào)平；（3）機組前進速度與刀軸轉(zhuǎn)速配合不當，改變機組前進速度或軸轉(zhuǎn)速。
5、齒輪箱內(nèi)有雜音。排除方法是：（1）安裝時不慎有異物掉落，取出異物；（2）圓錐齒輪箱側(cè)間隙過大，重新調(diào)整；（3）軸承損壞，更換新軸承；（4）齒輪箱牙齒折斷，修復或更換。
6、施耕機工作時有金屬敲擊聲。排除方法是：（1）刀片固定螺釘松脫，應重新擰緊；（2）刀軸兩端刀片變形，應校正或更換刀片；（3）刀軸傳動鏈過松，調(diào)節(jié)鏈條緊度；（4）萬向節(jié)傾角過大，注意調(diào)節(jié)旋耕機提升高度，改變?nèi)f向節(jié)傾角。
7、旋耕機工作時刀軸轉(zhuǎn)不動。排除方法是：（1）傳動箱齒輪損壞咬死，更換齒輪；（2）軸承損壞咬死，更換軸承；（3）圓錐齒輪無齒側(cè)間隙，重新調(diào)整；（4）刀軸側(cè)板變形，無校正側(cè)板；（5）刀軸彎曲變形，校正刀軸；（6）刀軸纏草堵泥嚴重，清除纏草積泥。
8、刀片彎曲或折斷。排除方法是：（1）與堅石或硬地相碰，更換犁刀，清除石塊，緩慢降落旋耕機；（2）轉(zhuǎn)彎時旋耕機仍在工作，應按操作要領(lǐng)，轉(zhuǎn)彎時必須提起旋耕機；（3）犁刀質(zhì)量不好，更新犁刀。
9、齒輪箱漏油。排除方法是：（1）油封損壞，應更換油封；（2）紙墊損壞，更換紙墊；（3）齒輪箱有裂縫修復箱體。
傳動軸的安裝。安裝傳動軸時，兩端萬向節(jié)夾叉開口應在同一平面內(nèi)，以保證刀軸旋轉(zhuǎn)受力均勻，平時安裝時如不注意使兩端夾叉開口成90度角，則造成傳動軸異響，振動加大，使傳動件過早損毀。在工作中，萬向節(jié)方軸與變速箱平面夾角不得超過10°，否則傳運效率下降，而且容易損壞，農(nóng)具提升后該夾角不能超過30°，否則也容易損壞萬向節(jié)，為保證這一技術(shù)要求，購機戶在挑選旋耕機時，應依據(jù)拖拉機后動力輸出軸離地高度，選用高箱、中箱或低箱旋耕機。在工作過程中要按要求進行潤滑保養(yǎng)，各潤滑點不要遺漏注油注脂，防止因干摩擦而早期損壞。選用的萬向節(jié)方軸和軸套的長度應與農(nóng)具型號相配套，若過長，在使用中會頂壞傳動件，過短則農(nóng)具升起時會脫出。
3、使用前的整體調(diào)整。作業(yè)時機架應保持水平，調(diào)整上拉桿使前后位置保持水平，調(diào)整左右吊桿來調(diào)整左右水平。旋耕機工作幅度應大于拖拉機輪距，以免耕作時拖拉機輪子壓實已耕地，必要時要調(diào)整拖拉機輪距使其位于旋耕機工作幅內(nèi)。
4、使用時的注意事項。使用時要在提升狀態(tài)下接合動力，待旋耕機達到預定轉(zhuǎn)速后，機組方可起步，并將旋耕機緩慢降下，使旋耕刀入土。嚴禁在旋耕刀入土情況下直接起步，以防旋耕刀及相關(guān)部件損壞。嚴禁急速下降旋耕機，旋耕刀入土后嚴禁倒退和轉(zhuǎn)彎。當拖拉機的前進速度一定時，刀軸轉(zhuǎn)速快，碎土性能好；刀軸轉(zhuǎn)速慢，碎土能力差。而刀軸轉(zhuǎn)速一定時，拖拉機速度快，則土塊粗大。一般來說，刀軸的速度通常用慢檔，要求土壤特別細碎或耕兩遍時，可用快檔。轉(zhuǎn)彎時必須先提升農(nóng)具，否則容易損壞傳動件；農(nóng)具提升高度用液壓控制時應鎖定，旋耕刀離地高度不得超過20cm。
不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣
一些維修人員由于對農(nóng)業(yè)機械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。因此，當農(nóng)業(yè)機械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進行檢測，如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合農(nóng)業(yè)機械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定最可能發(fā)生故障的部位。在判定農(nóng)業(yè)機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。
螺栓擰緊方法不當?shù)那闆r較嚴重
農(nóng)業(yè)機械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度，同時還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員，認為擰緊螺栓誰都會做，無關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及順序擰緊(有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求)，不使用扭力(公斤)扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣;力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質(zhì)量。因此，在維修農(nóng)業(yè)機械時，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發(fā)生故障。
不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少
柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。
不注意配件型號，配件代用或錯用的現(xiàn)象較普遍
在維修農(nóng)業(yè)機械時，配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機械結(jié)構(gòu)、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機械的技術(shù)性能。因此在維修農(nóng)業(yè)機械時，應盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用
盲目更換零部件，一味“換件修理”的現(xiàn)象不同程度地存在
農(nóng)業(yè)機械故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗的方法，不論大件小件，只要認為可能是導致故障的零部件，一個一個更換試驗，結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了農(nóng)機戶的開支。還有些故障零部件完全可以通過修理恢復其技術(shù)性能，不需要復雜修理工藝即可修復，但維修人員卻要求用戶更換新件，一味采取“換件修理”的方法，造成嚴重的浪費。上述盲目換件試驗和一味更換可修復零件的做法在一些修理單位還不同程度地存在著。在維修時，應根據(jù)故障現(xiàn)象認真分析判斷故障原因及部位，對能修復的零部件要采取修理的方法恢復技術(shù)性能，杜絕盲目更換零部件的做法。
不檢查新件質(zhì)量，裝配后出現(xiàn)故障的問題比較常見
在更換配件前，有些維修人員對新配件不做技術(shù)檢查，拿來后直接安裝到農(nóng)業(yè)機械上，這種做法是不科學的。目前市場上出售的農(nóng)機零配件質(zhì)量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫存時間過長，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測，裝配后常常引起故障的發(fā)生。在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。
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