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前不久，人民日報(bào)讀者來信版身邊事欄目曾刊登《公路曬糧隱患大》一文，反映貴州六盤水市有農(nóng)民在公路上曬糧存在安全風(fēng)險(xiǎn)等問題，隨后貴州交警等部門對此進(jìn)行了整改。

玉米、稻谷等農(nóng)作物收割后，都需要進(jìn)行晾曬，以降低其中水分含量，方便長期保存。所以，每到秋收后，曬糧食就成為許多農(nóng)民的頭等大事。以前，幾乎每個(gè)村都有集中的打谷場可以曬糧食。但是現(xiàn)在，村里的打谷場大多已經(jīng)被挪作他用，農(nóng)民家里的院子又不夠大，沒辦法曬糧食，于是有些農(nóng)民就將糧食曬在公路上。有農(nóng)民認(rèn)為：公路吸熱效果好、地面溫度高，可以加快曬干糧食的進(jìn)度，還可以借助來往車輛把帶殼的農(nóng)作物碾開，省事省力。

但把糧食曬在公路上隱患很多。湖南懷化市讀者林春說：“車輛軋到稻谷時(shí)，容易打滑，導(dǎo)致車輛失控。村民們還經(jīng)常在糧食四周放置木棍、石頭、酒瓶等障礙物，過往車輛軋到障礙物或緊急避讓時(shí)，很容易造成交通事故。”

除了存在交通安全隱患，公路曬糧也不利于糧食品質(zhì)。河南固始縣讀者高晉新說：“縣鄉(xiāng)公路大都是沙石路面，曬糧時(shí)容易混進(jìn)沙子、碎石子等異物，降低糧食品質(zhì)。”中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)產(chǎn)品加工研究所所長王鳳忠表示，縣鄉(xiāng)公路一般為柏油路和水泥路，柏油路含有瀝青等致癌化合物，水泥路上有灰塵等雜質(zhì)，晾曬過程中糧食不可避免會(huì)受到污染。而且，汽車尾氣中含有二氧化硫和含苯類化合物，對糧食也會(huì)產(chǎn)生影響，“農(nóng)民應(yīng)當(dāng)避免在公路上晾曬糧食”。我國道路交通安全法明確規(guī)定，未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。

公路上曬糧存在安全隱患，但農(nóng)民收下來的糧食該曬在哪里，也是個(gè)實(shí)際問題。浙江開化縣讀者齊振松在來信中說：“其實(shí)，大家都知道公路上不允許曬糧，可如果不曬到公路上，實(shí)在沒有別的地方可以曬糧了。”

針對糧食晾曬難題，王鳳忠建議通過多種形式增加晾曬場地，“比如可以借用村集體平時(shí)用于文體活動(dòng)的硬化路面，為村民提供糧食晾曬場地。還有的村莊通過加強(qiáng)村內(nèi)道路精細(xì)化管理，兼顧糧食晾曬和交通安全，這些思路值得借鑒”。

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)學(xué)院副教授尹小剛表示，應(yīng)根據(jù)農(nóng)作物種類有針對性地解決糧食晾曬問題。比如玉米采用籽粒直收，可以直接售賣；大豆收獲時(shí)含水率較低，也可以收獲后直接送到倉庫，減少晾曬環(huán)節(jié)。對于水稻和小麥來說，配套的烘干設(shè)備是關(guān)鍵。河南鄭州市讀者劉書勛從事糧食烘干機(jī)器生產(chǎn)工作，他表示，糧食收獲后直接干燥，能夠?qū)崿F(xiàn)糧食不落地，提高糧食收儲(chǔ)的工作效率和作業(yè)規(guī)模。不過，糧食烘干機(jī)成本較高，推廣起來有一定困難。

針對這一問題，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部出臺相應(yīng)補(bǔ)貼政策，如提供農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼用于農(nóng)民購買烘干設(shè)備。農(nóng)民一方面可以自行購置小型干燥機(jī)器，另一方面也可以組成農(nóng)機(jī)合作社，集體購置烘干設(shè)備。