2022-03-01 14:31:42
從智利運車厘子來到我國，大多數(shù)都是海運，只有極少量的是空運。海運車厘子從智利的港口出發(fā)，到我國的港口一般要20多天的時間。
今天，我們就系統(tǒng)地講一下，智利海運車厘子是如何練成“不壞金身”的？
保鮮的第一步：采后處理
采后處理是任何水果保鮮的第一步，水果能貯藏多久，要看采后處理及時還是不及時，做沒做到位。車厘子一般的采后處理方式，有預冷、消毒、分揀等。無論是在智利，還是在我國，車厘子成熟的時候，當?shù)囟际潜容^熱的。當車厘子在枝頭掛著的時候，果肉也是溫度非常高的。這叫“田間熱”。預冷就是要把大櫻桃的田間熱降下來。通常的方式是，利用1℃左右的水來進行預冷。降低溫度的目的，就是降低大櫻桃的呼吸速率，減緩代謝。在大櫻桃預冷的同時，一般也會進行消毒和殺菌，這時候會添加食品消毒劑和食品殺菌劑。然后是分揀，將壞果挑出去，不同大小的果品進行分級。無論是預冷、殺菌、分揀，這些都是在一個類似流水線的大車間中進行的，不是靠得人工。基本上到這里，采后處理就完成了，接下來，就是入庫了。
保鮮的第二步：氣調貯藏
國內的大櫻桃預冷分揀完成后，一般是直接進氣調庫。所謂的氣調庫就是在冷庫的基礎上，又進行了氣體成分的調節(jié)。通過控制貯藏庫中的二氧化碳濃度、溫度、氧氣濃度、乙烯濃度等等，來控制大櫻桃的呼吸作用。海上的貨運船艙中，智利車厘子都是裝在冷藏集裝箱中，集裝箱除了溫度低外，也通常進行氣調，與國內的氣調庫沒有太大的區(qū)別。在冷藏集裝箱中，智利車厘子開始了航行之路，經過20多天的時間，到了我國的港口。
另外，智利車厘子也會在箱子利用包裝袋來進行氣調，說白了，就是讓箱子里的氮氣更多，從而讓車厘子能貯藏更多的時間。
保鮮的第三步：外界氣溫
外界低溫也為車厘子保鮮提供了條件。在物流的路上、在超市里，智利車厘子放得時間都是非常長的。這主要是因為我們這里是冬天，天氣冷。如果是夏天的話，像六月份的大櫻桃，不放冰箱里，在室溫下擺著，很快就會腐爛掉，是無論如何也練不成“不壞金身”的。冬天我國普遍氣溫比較低，像北方都是零下的溫度，這自然大大降低了智利車厘子的貯藏和運輸成本。在超市銷售的智利車厘子的損耗，是要比我國大櫻桃的損耗低很多的。有了這三個因素，成就了智利車厘子的不壞金身，大大的延長了智利車厘子的貨架壽命。
其它因素
智利車厘子的貨架壽命還有一個因素，那就是品種，智利海運過來的車厘子一般都是皮厚肉硬的車厘子品種，比如桑提娜。皮厚肉硬，自然耐貯藏，耐運輸。如果從智利往中國運“黃蜜大櫻桃”或者“中國小櫻桃”，估計這個方法就不夠用了，運過來也應該會爛掉一般。一個耐折騰的品種，是保證能運輸?shù)轿覈淖罨镜臈l件了。水果的保鮮的重要性，從事水果行業(yè)的人必然知道水果保鮮技術到底有多重要。以蘋果為例，為什么一些比較好吃的蘋果品種被紅富士淘汰掉了？為什么紅富士蘋果能這么普遍？其中一個很重要的原因，不就是紅富士蘋果能貯藏嗎？其它蘋果品種的貨架周期短，貯藏成本高，自然就落了下風。如今都是商品化栽培，種出來的水果都是要經過多步驟的處理的，大宗水果的銷售，不是有些人想象的那樣，從地里摘下來，從地頭就給你裝箱發(fā)走了。這種只能解決一小部分果品的銷售，大量的果品都是要進行采后處理、貯藏、物流分發(fā)的。
其它水果的保鮮
除了車厘子外，這里也簡單講講其它果品的保鮮方式。有些水果與車厘子不一樣，比如蘋果、柑橘、橙子等。比如柑橘，很多柑橘外皮都是打蠟的，主要是鎖住水分，讓水果不至于干癟，延長水果的貨架壽命。我們在超市里看著一些水果油光锃亮、摸起來非常光滑，就是在外皮上打了蠟。打蠟在橙子和柑橘中，是比較常用的保鮮手段。除了這些手段外，還有一些比較先進但成本比較高的手段，比如“保鮮貼膜”，這是一種能產生類似乙烯抑制劑的生物貼膜，貼到水果上就能抑制果肉中乙烯的產生，從而達到保鮮的目的。還有一些后熟型的水果，像芒果、獼猴桃。這類水果為了降低成本，通常就都是用“提前采摘”的方式來進行保鮮。然而這種方法雖然好處是成本低。但是也存在一些弊端，那就是需要消費者需要自己來催熟水果。
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