2022-06-12 09:25:15
6月10日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，介紹新時代加快建設(shè)交通強(qiáng)國的進(jìn)展與成效。交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我們完成了“具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車”的兜底性目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊(duì)”的莊嚴(yán)承諾，有力服務(wù)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。
十年來，中央在農(nóng)村公路領(lǐng)域累計(jì)投入車購稅資金7433億元，其中用于貧困地區(qū)的投資就達(dá)5068億元，累計(jì)新建改建農(nóng)村公路約253萬公里，解決了1040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路的難題，農(nóng)村公路的總里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里，十年凈增了90多萬公里。同時，建立了覆蓋縣鄉(xiāng)村三級的“路長制”，截至2021年底，我國農(nóng)村公路路面的鋪裝率、列養(yǎng)率、優(yōu)良中等路率分別增加到89.8%、99.5%和87.4%，和干線公路的服務(wù)能力水平基本相當(dāng)。農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)水平大幅提升，新增了5萬多個建制村通客車，具備條件的建制村百分之百通客車，農(nóng)民“抬腳上客車”已經(jīng)從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的水平明顯提升，基本實(shí)現(xiàn)了“運(yùn)有所達(dá)”。
黨的十八大以來，郵政快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)了由小到大的跨越，建成了與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)，基本構(gòu)建了覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、通達(dá)世界的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)。國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，郵政普遍服務(wù)均等化水平持續(xù)提升，“十二五”時期完成了8840個空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所補(bǔ)建任務(wù)，“十三五”末期，全國建制村全部實(shí)現(xiàn)了直接通郵。目前，快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村快遞服務(wù)覆蓋率已經(jīng)超過80%，年人均快遞量近77件。
國家鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，十年來，鐵路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量大幅提升，鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過了7萬億元，增產(chǎn)里程5.2萬公里。到2021年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到了15萬公里，其中高鐵4萬公里。鐵路已經(jīng)覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達(dá)93%的50萬人口以上城市。鐵路貨運(yùn)能力不斷提升，2021年貨運(yùn)量完成47.74億噸，較2012年增長了22.3%，以往長期存在的鐵路運(yùn)輸瓶頸制約得到了有效解決，“公轉(zhuǎn)鐵”成效顯著，糧食、化肥、電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫搅擞辛ΡＵ稀?/p>
交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，交通物流事關(guān)國計(jì)民生，一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，與每個人都息息相關(guān)。下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)以構(gòu)建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”為目標(biāo)，加快推動旅客聯(lián)程運(yùn)輸和貨物多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，打造便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、開放共享、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
作者：李 銳
來源：農(nóng)民日報(bào)·中國農(nóng)網(wǎng)
編輯：王 婕
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