2022-06-22 14:25:45
東北田間管理繼續(xù)進行，豆農無暇銷售余糧；關內夏收接近尾聲，因旱難以適期夏種，剩余種源入市延遲。為補“空缺”，國儲開始“放大招”，投拍“增量不加價”，期現(xiàn)貨市場追漲勢頭將受挫。
東北各地忙于田間管理，豆農無暇銷售余糧，貿易商難以循環(huán)補庫，在優(yōu)質優(yōu)價凸顯的同時，一些運輸優(yōu)勢區(qū)普通豆源也跟隨上調，豆農再度觀望惜售。國儲持續(xù)增量投拍，有效供給擴大，東北產區(qū)豆價大漲乏力。
關內夏收接近尾聲，各地因高溫缺雨，夏種難以適期，估計旱情將繼續(xù)后延而影響播種。正常年份6月20日后即可有少量播后剩余種源入市，但今年或將推后。
夏收前，大多數收購商為急于騰倉而低價拋售大豆，如今小麥生意也不好做，大批豆源集中于麥收前售出，加之干旱后種源入市推遲，優(yōu)質豆源余量較少，優(yōu)質優(yōu)價日益顯現(xiàn)，令虧錢售豆的商戶后悔不已。
國儲開始“放大招”
彌補供給不足
東北春種與田管交織，豆農無暇出售余糧，貿易主體庫存捉襟見肘，出現(xiàn)階段性挺價或追漲心理，加上連豆一主力合約曾隨外盤強勢反彈，國儲重啟拍賣后，連續(xù)兩輪均高溢價全部成交，拉動現(xiàn)貨價格上漲。但國儲開始逐漸“放大招”，“增量不加價”的投拍使得期現(xiàn)貨市場追漲勢頭受挫。
6月7日，國儲投拍2017年、2018年產二等陳豆1.528萬噸，全部成交。產于2017年的陳豆因蛋白含量較高，其底價為6150元/噸；2018年產陳豆底價則為6050元/噸，成交均價6178元/噸，溢出底價40～90元/噸。
6月10日，國儲明顯增量投拍，計劃投拍2017年、2018年、2019年產陳豆3.0223萬噸，僅成交1.801萬噸，成交均價6112元/噸，低于上輪成交均價66元/噸，成交率59.6%。
6月14日繼續(xù)增量，投拍量提升至4.1378萬噸，生產年限仍為2017年至2019年，標的分布在龍鎮(zhèn)、扎蘭屯、阿城、敦化，底價分別為6150元/噸、6120元/噸、6050元/噸、6020元/噸。實際成交1.4808萬噸，成交均價6133元/噸，成交率35.8%。這種投拍方式將明顯抑制現(xiàn)貨市場上漲勢頭，挫傷貿易商過分看漲的信心。
進口大豆拍賣與之前相比簡直“冰火兩重天”，6月10日計劃拍賣50.64萬噸，由于底價偏高，僅成交5.5萬噸，成交率10.86%，最高成交價5790元/噸，最低成交價5730元/噸。油脂壓榨企業(yè)利潤大幅收窄，豆粕庫存陸續(xù)加大，部分地區(qū)已開始向市場投放食用油儲備。印尼不僅解除棕櫚油出口禁令，而且從6月14日起開始對不同的棕櫚油產品傾銷庫存，這將對國際食用油市場帶來一波沖擊，需求企業(yè)或逐步向規(guī)避風險轉向。
6月17日，國儲繼續(xù)投拍2019年產進口大豆50萬噸，其標的分別在山東、河北、湖南、四川、遼寧。若拍賣底價不適度下調，其結果依然不看好。
東北追漲“一陣風”
需求穩(wěn)中趨弱
東北豆源被國儲大量收購后，豆農春種和田管時間拉長，貿易商余糧大幅低于往年同期，自今年5月初以來收購遲滯，經過較長時間消耗后，優(yōu)質豆源日益趨緊，分離的大顆粒商品豆在失去循環(huán)收購的過程中，其數量越來越少，而產區(qū)持豆主體“試探性”小幅提高報價，卻有需求主體爭相訂購，引發(fā)其他高蛋白豆跟隨上調，普通商品豆也“一陣風”地“喊漲”。
豆農本來就無暇售豆，一看行情上漲，便“捂糧”惜售；貿易商收購價越提，越收不到過多豆源。于是，都喊著“基層沒糧了”，緊張的氛圍令國儲不斷加大投拍量。大的需求主體有“奶喝”，而豆制品加工日益轉淡，豆價漲勢雖現(xiàn)，但后期續(xù)漲乏力。
國內汽柴油價格再次上調，受陸路運費提高影響，集中于鐵路或水運對下游部分需求端不現(xiàn)實，豆價又在此時上漲，使得終端被迫選擇進口大豆或關內部分產區(qū)豆替代東北豆加工，很大程度上制約北豆南運進程。
上周，東北產區(qū)優(yōu)質毛糧收購價普遍上漲80～120元/噸，運輸優(yōu)勢區(qū)蛋白含量41%～42%優(yōu)質商品豆裝車報價6360～6400元/噸；7.0以上圓孔或6.5以上長孔分離的大粒型品種裝車報價最高達6540～6600元/噸，目前流通的以6460～6500元/噸占主流。受優(yōu)質商品豆?jié)q價影響，39.5%～40.5%蛋白含量的普通塔選商品豆裝車報價跟隨上調60～80元/噸，除黑龍江東部外，裝車價以6300～6340元/噸為主。
隨著降雨增多、氣溫升高，播后少量種源及待價豆源將陸續(xù)順價銷售，由于國儲增量拍賣，蛋白企業(yè)不會與豆制品加工市場“爭食”。建議貿易商謹慎看漲，不宜高價增倉惜售。
關內商戶“悔當初”
不該虧錢拋豆
關內夏收基本結束，但持續(xù)的高溫干旱使得夏種難以全面啟動。各地夏糧收購啟動后，價格超前上漲，而且農戶嚴重惜售，收購商此前急于拋售大豆備戰(zhàn)夏收，令大豆價格下行且與東北豆價格背離。隨著東北產區(qū)行情不斷上行，南北產區(qū)價格“剪刀差”明顯放大；終端市場雖然需求清淡，但關內優(yōu)質豆源價格逐漸向好。
河南、安徽、山東、江蘇北部持續(xù)高溫干旱，6月13日各地降雨不均，僅有小部分人工增雨區(qū)域勉強可以搶播。大豆適期播種難以全面正常進行，播后剩余的少量種源入市時間滯后。
夏收前大批豆源拋售，優(yōu)質類豆源雖有，但價格已“今非昔比”，所以有很多“虧了豆子搶收麥”的主體，面對收麥的困境，懊悔自己不該虧錢賣豆。
豫、皖、魯豆區(qū)麥前未售的優(yōu)質豆源，上周末裝車報價重回原位，多地最低跌至6300～6400元/噸，目前同類豆源報價又達6500～6640元/噸。而二、三級豆源轉化太慢，未來仍有壓力，價格將根據質量調整。
江蘇南部豆區(qū)的南通、大豐、鹽城、淮安、宿遷等16個市縣，收購商全面轉向油菜籽和小麥收購，大豆收購仍處于休市狀態(tài)，即便少部分網點正常收購，但因播種推遲，種源入市推后，當前僅有部分收購網點還有少量余豆。主流品種“大乳白”裝車報價7600～7700元/噸，“翠扇”“腐豆”類混收貨裝車價7400～7500元/噸，“黑臍王”主流裝車價7160～7300元/噸。江蘇北部徐州市賈汪區(qū)、睢寧、沛縣“雜花豆”裝車價由最低時的6500～6600元/噸重回6660～6700元/噸。
湖北豆區(qū)除播后剩余的種源外，還有少部分商戶持有初期賭市豆源，其質量存在瑕疵，多為“冀豆12”和“早熟537”品種，裝車報價在7100～7200元/噸之間。因該產區(qū)新季早熟豆再有1個多月就要上市，持有這類豆源的主體均積極尋求銷路。
銷區(qū)需求“不景氣”
豆源轉化緩慢
近期南方和西南終端市場高溫高濕天氣特征明顯，部分地區(qū)持續(xù)遭遇大到暴雨侵襲。高考過后中考又臨，大中院校即將迎來假期。一系列不利因素的出現(xiàn)，令豆制品消耗進入淡季。
較大的豆制品需求主體離市，僅靠居民和部分企業(yè)食堂消耗，豆源轉化將下降30%。市場需求下降明顯不利于南北產區(qū)價格形成，但近日受國儲拍賣進口陳豆5730～5790元/噸的價格和外盤偏強的趨勢影響，美灣豆在天津港或關內魯、豫、蘇、皖地區(qū)的裝車報價達到5900～5960元/噸，終端替代將陸續(xù)下降。天津港加拿大42%～43%蛋白含量凈糧裝車價6500～6550元/噸，湖南岳陽港為6680～6720元/噸；俄羅斯“加豆”品種天津港裝車價6160～6200元/噸。
進口豆直接影響國內南北產區(qū)豆源消耗，因此，東北產區(qū)現(xiàn)行價格上漲概率較低，關內產區(qū)經營商懼怕湖北新豆提前入市影響陳豆轉化，其價格上行只是部分優(yōu)質豆源，幅度不明顯，南北價格背離現(xiàn)象繼續(xù)體現(xiàn)。
來源：糧油市場報
編輯：王 婕
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