2022-09-16 11:15:02
漫畫(huà)：梁媛
如果說(shuō)，“千里江陵一日還”的復(fù)興號(hào)體現(xiàn)中國(guó)鐵路速度之美，那么承載萬(wàn)噸鋼鐵巨龍疾馳而過(guò)的重載鐵路，則為中國(guó)鐵路增添幾許厚重。近年來(lái)，全國(guó)各地鐵路建設(shè)連點(diǎn)成線，織線成網(wǎng)，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，越來(lái)越成為一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的縮影。三秦大地車流滾滾，最美鐵路的故事也在這里輪番上演。
9月14日，由中共陜西省委網(wǎng)信辦指導(dǎo)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司和華商傳媒集團(tuán)共同承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·瞰見(jiàn)奮進(jìn)陜西——走進(jìn)‘五美’浩吉”活動(dòng)正式啟動(dòng)，“最美發(fā)現(xiàn)團(tuán)”將前往延安、榆林等地，面對(duì)面聆聽(tīng)浩吉鐵路暢通、綠色、發(fā)展的故事，感悟鐵路人的初心使命，瞰見(jiàn)在鐵路嬗變發(fā)展中踏實(shí)奮進(jìn)、勇立潮頭的老陜風(fēng)貌。
浩吉之“形”在暢通，聯(lián)結(jié)七經(jīng)八脈，打通運(yùn)輸大通道。能源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，其均衡調(diào)運(yùn)分配至關(guān)重要，而陜西作為煤炭資源大省，“陜煤外運(yùn)”運(yùn)力緊張持續(xù)待解，直至浩吉鐵路問(wèn)世才得以破頸。它連接包西、隴海、焦柳、京廣等10余條鐵路干線，自運(yùn)營(yíng)始便展示出無(wú)與倫比的電煤供應(yīng)和運(yùn)輸能力。今年來(lái)僅開(kāi)行萬(wàn)噸“烏金”大列已達(dá)538列之多，為鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)提供堅(jiān)實(shí)保障。北煤南運(yùn)大動(dòng)脈得以暢通，能源供應(yīng)“穩(wěn)定器”“壓艙石”作用有效發(fā)揮，讓人看到鐵路擔(dān)當(dāng)、三秦風(fēng)采。
浩吉之“質(zhì)”在發(fā)展，跨越七省兩河，助推經(jīng)濟(jì)大繁榮。浩吉鐵路縱貫?zāi)媳?，全長(zhǎng)1813.5公里，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、河南、江西等七省區(qū)，終到京九鐵路吉安站。一跨長(zhǎng)江、兩越黃河，浩吉鐵路攜“烏金”一路南下，打通的是通道，連接的是區(qū)域和人民。為沿線地區(qū)資源開(kāi)發(fā)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展拓寬了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的寬度，解決了能源分布不均問(wèn)題，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，為西部大開(kāi)發(fā)、中部崛起等國(guó)家戰(zhàn)略貢獻(xiàn)“鐵路方案”。長(zhǎng)此以往，地區(qū)間聯(lián)系日益緊密，協(xié)同發(fā)展下人民幸福、社會(huì)和諧、國(guó)家富強(qiáng)，攜手闊步在祖國(guó)復(fù)興大道上。
浩吉之“貌”在綠色，馳騁青山綠水，勾勒生態(tài)大畫(huà)卷。堅(jiān)持人與自然和諧共生是浩吉鐵路建設(shè)的基本方略，它由北向南先后穿越毛烏素沙漠、黃土高原、秦嶺山脈、江漢平原等眾多地形地貌，真正做到了全線施工防塵降噪，盡可能增設(shè)涵洞。此外，在原先移動(dòng)沙丘上大量植草種樹(shù)，為當(dāng)?shù)啬撩裉峁﹥?yōu)質(zhì)牧草，又在黃河岸邊大面積綠化，維持了生態(tài)平衡，踐行了兩山理念，昭示著煤運(yùn)通道與自然和諧共生的綠富同興之道。同時(shí)，浩吉鐵路作為“公轉(zhuǎn)鐵”和碳達(dá)峰碳中和的中堅(jiān)力量，為我國(guó)綠色低碳發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
三秦大地譜新篇，最美鐵路的故事還在持續(xù)沉淀，言說(shuō)著一代代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神，見(jiàn)證并瞰見(jiàn)一個(gè)奮進(jìn)的陜西、非凡的中國(guó)。（徐海龍）
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