2023-05-22 11:01:14
二〇二一年十月，一趟商洛—歐洲“商洛核桃”專列從商洛陸港集團發(fā)出（資料照片）。
2020年1月，商洛盛大實業(yè)股份有限公司總經董兆斌把92噸核桃、核桃仁運送到西安國際港站裝車，商洛核桃搭上中歐班列長安號走出國門。從第一單到現(xiàn)在，董兆斌已把核桃、核桃仁銷往俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等10多個國家和地區(qū)，3年來累計出口核桃產品6000多噸，出口額達到1.5億元。今年4月，“商西歐”專列開通，核桃可直接從商洛裝車，用時更短、更便捷。專列進一步促進更多商洛特產走出國門、走向國際市場，融入國內國際雙循環(huán)大動脈。
4月18日11時30分，伴隨著響亮的汽笛聲，首趟中歐班列“商西歐”專列從商洛陸港集團啟程，駛向烏茲別克斯坦撒馬爾罕。
這對商洛盛大實業(yè)股份有限公司總經理董兆斌來說無疑是很大的利好。在中亞，他的客戶將通過“商西歐”更高效更便捷地收到貨物。
董兆斌與“一帶一路”結緣，還要從2018年說起。
“我2010年開始做核桃殼出口。核桃殼在海外需求量大，有成熟的市場。但我一直有個希望：商洛核桃種植歷史悠久，產量全國第三，品質不錯。要是能把商洛核桃也帶出國門，讓國外友人品嘗，該多好。”董兆斌說，“直到2018年，我跟隨政府考察團前往哈薩克斯坦，在那里，我發(fā)現(xiàn)了市場機遇。”
回到中國，董兆斌很快開始著手尋找符合出口標準的產品，隨即辦理出口手續(xù)。一切準備就緒，2019年8月，他在阿里巴巴國際網站注冊網店。1天，2天，半個月，1個月……直到第2個月，董兆斌才等來第一個詢價的客戶。
“俄羅斯的客戶看到我們網店的介紹，就來問價。簡單交流后，客戶覺得我們的價格不錯，便達成了初步意向?！倍妆笳f，“當年11月底，客戶在中國的經紀人就來洛南考察，剛好趕上核桃豐收季，他對產品質量和價格都滿意。雙方很快就簽訂第一筆合同?！?/p>
經過一個多月的準備，2020年1月，董兆斌把92噸核桃、核桃仁運送到西安國際港站，在這里裝車出發(fā)。商洛核桃搭上中歐班列長安號走出國門。
39天后，第一批貨物經哈薩克斯坦庫斯塔奈站轉車，最終到達目的地俄羅斯莫斯科。
“沒過多久，客戶又聯(lián)系了我。他說我們的核桃口感不錯，在當地暢銷，受到市場歡迎。因為我們根據核桃仁色澤、大小進行了細致分揀，核桃仁也賣上了好價格。第二批160噸訂單就這么敲定?！倍妆笳f。
2021年10月，在核桃迎來豐收的季節(jié)，海外客戶的訂單也如期而至。這一次，董兆斌的700噸核桃產品直接從商洛裝車，通過商洛—歐洲“商洛核桃”專列走出國門。
從第一單，到第二單，再到現(xiàn)在，董兆斌已經把核桃、核桃仁銷往俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等10多個國家和地區(qū)，3年來累計出口核桃產品6000多噸，出口額達到1.5億元。如今，他的產品每個月都會搭乘一班長安號走出國門。
“后來我才知道，之所以能被這位客戶看到，都是因為長安號。在中亞、俄羅斯等國家和地區(qū)，這些外貿客商都知道貨物通過長安號運送，可以大大提高效率、降低運輸成本，所以他們特意在搜索欄搜索陜西，這才找到我們?！倍妆蠡貞浀?。
“商西歐”專列的開通，為董兆斌和更多商洛核桃的經銷商帶來便利。核桃可以直接從商洛裝車，運輸用時更短、更便捷。
“核桃產業(yè)是商洛的傳統(tǒng)特色產業(yè)，目前全市種植面積352萬畝，居陜西省首位、全國第三位，覆蓋37萬戶本地群眾?！涛鳉W’開通將進一步促進商洛核桃開拓海外市場?！鄙搪迨猩虅站志珠L韓東文說，“在商洛，還有許多生長在秦嶺的山珍。商洛市與西安國際港務區(qū)簽訂合作協(xié)議，開通‘商西歐’，旨在為商洛特產搭建效率高、成本低、服務優(yōu)的國際物流大通道，促進更多商洛特產走出國門、走向國際市場，融入國內國際雙循環(huán)大動脈。未來，我們將努力把‘商西歐’打造成助力商洛、十堰、南陽等周邊地區(qū)產品走向國際市場的直通車，力促商洛成為‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)重要產品集散地?！保〒蛾兾魅請蟆罚?/p>
返回頂部