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“鮮味”如何從枝頭直達手頭

2023-07-10 17:31:19   

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數(shù)據(jù)來源:國家郵政局等
  制圖:汪哲平

“叮咚——”下午3點09分,上海浦東新區(qū)市民白先生收到信息提示,網(wǎng)上訂購的大連大櫻桃已送達。

拆開包裝,幾排果子整齊排列,顆顆透亮、紅如寶石,輕咬一口,酸甜多汁?!皼]想到會這么快?!卑紫壬f,昨晚下單,今早發(fā)貨,下午就能嘗鮮,“口感跟剛摘下來似的”。

眼下正是水果上市的好時節(jié),快捷的物流,讓美好生活更有滋味,也為果農(nóng)帶來更多收益。從枝頭“鮮”到舌頭,何以實現(xiàn)?日前,從大連到上海,記者跟隨一單櫻桃速遞,一探究竟。

6點55分,快件攬收成功

攬收點下沉、點對點直發(fā),配送縮短2小時

早上4點半,晨光熹微。遼寧大連旅順口區(qū)土城子村櫻桃園,幾百株果樹掛滿櫻桃,負重的細軟枝條垂下來,綠蔭中掩映簇簇殷紅、玫粉、明黃。

20多名摘果工攀枝折果,陣陣窸窸窣窣的聲音傳來。不到一小時,果子滿筐。

“昨晚老客戶微信下單了‘美早’櫻桃,想在今天下班前收到。”種植戶張珊說,想吃個新鮮,就得現(xiàn)摘現(xiàn)發(fā)。

果園過道里是簡易的預處理中心。選果是保鮮的第一步?!皺烟沂斓每?,選果時不僅要尺寸相似、外觀良好,更重要的是得選七八分熟的?!睆埳赫f。

果子進到包裝環(huán)節(jié),鎖鮮在此一“役”。櫻桃嬌貴,不能悶、怕磕碰。為此,快遞公司與果農(nóng)合作設(shè)計了專屬包裝。

從外看,定制紙箱與泡沫箱嚴絲合縫,防止由于顛簸產(chǎn)生的碰撞;向內(nèi)看,泡沫箱底部、頂部及每層果子之間鋪放吸水紙,裹上冰袋,形成一個“微型冷庫”?!敖衲赀€新研發(fā)了自發(fā)式氣調(diào)保鮮箱,無需使用冰袋,保鮮時長可達60個小時,未來將大規(guī)模投入使用?!边|寧順豐相關(guān)負責人曹進介紹。

裝填完畢,膠帶封口,快遞車已等在門口。“飛機不等人,咱得麻利點!”快遞小哥趙永迪一邊提醒,一邊錄入訂單:6點55分,快件入戶攬收成功。

“我們下沉到村設(shè)置臨時攬收點,每單快件配送時間至少縮短2小時?!边|寧順豐大連白玉分部經(jīng)理郭喜明說,對于收發(fā)量大的客戶,快遞公司還推出點對點直發(fā)服務,進一步提升效率。

11點08分,快件在機場起飛

自動化分揀,走綠色通道,搭乘專機

高速驅(qū)馳,早上8點半,滿載14噸櫻桃的貨運車順利抵達大連周水子機場順豐轉(zhuǎn)運中心。

上萬平方米的中轉(zhuǎn)站內(nèi),信號燈閃爍,6個卸貨口全部開啟。一件件包裹,經(jīng)由傳送帶,漸次進入自動分揀線。

通過自動識別電子面單后,所有包裹按照大區(qū)流向各行其道,張珊果園的櫻桃被劃入華東區(qū),經(jīng)過安檢后流向上海分區(qū),裝入航空中轉(zhuǎn)箱。

“這是今年2月剛剛投運的自動化分揀系統(tǒng)?!贝筮B機場順豐轉(zhuǎn)運中心負責人于永全介紹,過去走機場公用貨站,不僅貨物混裝,還得人工搬卸;使用新設(shè)備后,能實現(xiàn)每小時自動分揀櫻桃近3000斤,運能大幅提升30%。

一墻之隔,一架飛機已在跑道靜靜等待?!盀榱藢崿F(xiàn)優(yōu)鮮派送,我們開通綠色通道,對于成批量的生鮮件,會優(yōu)先采用全貨機運輸?!庇谟廊f,6月以來,全貨機每天櫻桃運量近200噸,預計整個櫻桃季,運量將達到700萬件,同比增長40%。

11點08分,訂單刷新軌跡:快件已乘機起飛,目的地上海浦東機場。

長途搭專機,短途乘專列。入夏以來,每天都有近百個全貨機航班從生鮮豐產(chǎn)區(qū)起航;在遼寧,“櫻桃專列”每日從大連啟程開往北京、沈陽等地,保障當日晚10點前送達;在山東,數(shù)百臺冷鏈運輸車輛在華北大地疾馳,用于高峰分流保障?!翱砧F冷”串起長中短途,共同編織成一張活力涌動的生鮮運輸網(wǎng)。

15點09分,快件成功簽收

優(yōu)先裝車、優(yōu)先配送,助力櫻桃保鮮送達

12點44分,櫻桃件到達上海浦東機場,隨即運輸至市區(qū)業(yè)務部網(wǎng)點,“接力棒”遞給快遞小哥周俊杰。

拿起快件、掃碼歸類……生鮮季疊加電商節(jié),快件堆疊如小山,周俊杰忙而不亂。眼見巴槍出現(xiàn)文字提示:此單為生鮮快運,需要優(yōu)先處理。他迅速裝車完畢、點火發(fā)車。

15點07分,白先生查詢運單,快件正在派送途中。兩分鐘后,周俊杰將櫻桃送至白先生公司,至此訂單更新最終狀態(tài):貨物已簽收。

從大連采摘裝車到上海派件送達,小小櫻桃歷經(jīng)一場長途“接力跑”,仍是鮮活水靈。

收件入倉、分揀轉(zhuǎn)運、裝車派送……這張千里運單記錄的每道流程里,是快遞網(wǎng)絡的不斷下沉、是快遞業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)升級,也是快遞服務能力的大幅提升。

日前,中國物流與采購聯(lián)合會公布1—5月物流運行數(shù)據(jù),全社會物流總額129.9萬億元,同比增長4.5%;重點企業(yè)調(diào)查顯示,大型自動化分揀、智慧倉儲物流園每天處理快件能力最高可達1000萬件?!半S著縣鄉(xiāng)村三級寄遞網(wǎng)絡建設(shè)力度不斷加大,快遞從服務進村向站點進村步伐加快,未來將有更多農(nóng)特產(chǎn)品銷往全國各地,更好滿足人們對美好生活的需要?!眹亦]政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部主任王岳含說。

此時此刻,遼寧櫻桃、山東海產(chǎn)一路向南,嶺南荔枝、龍泉蜜桃快速向北……南北生鮮在更加成熟的快遞物流網(wǎng)上正在實現(xiàn)“雙向奔赴”。

■記者手記

物流接力跑出美好生活

快遞到底有多快?一趟生鮮速遞之旅,記者找到答案:“朝發(fā)夕至”已不足以形容其速。

時令果品成熟快、品相嬌,從產(chǎn)地到市場,考驗著快遞的運輸時效和保鮮能力。讓人欣喜的是,從次日達到次晨到,從當日達到半日達,快遞業(yè)屢屢突破速度極限,一次又一次跑贏“搶鮮競速賽”。

生鮮水果“優(yōu)鮮”送達的背后有一場環(huán)環(huán)相扣的供應鏈物流接力賽:攬收下沉田間地頭、冷鏈包裝全程可追溯、公鐵空聯(lián)動高效運輸……每個環(huán)節(jié)絲絲入扣,讓生鮮水果從枝頭“鮮”到舌頭。為接力賽提供助力的,有不斷加大的基礎(chǔ)設(shè)施投入,有更加成熟的數(shù)字化運營能力,更有日益完善的快遞運輸服務。

耗時更短、成本更低,包裹流動在這張效率更高的快遞物流網(wǎng),為農(nóng)民增收致富、共享美好生活提供了新賽道。延伸至鄉(xiāng)村田間的網(wǎng)點越來越多,曾經(jīng)深藏大山的農(nóng)特產(chǎn)品,更快、更暢飛向全國各地;不斷提升的運力服務,順應了消費升級趨勢,滿足了消費者的新需求,回應著人民對美好生活的向往。

一條條高效流動的分揀線,一輛輛疾速奔馳的貨運車,一名名走街串巷的快遞小哥,一件件如期抵達的快遞包裹,共同編織起一張網(wǎng)點超41萬處、日均服務7億人次的巨型物流網(wǎng)絡,成為我國消費規(guī)模持續(xù)擴大、結(jié)構(gòu)升級態(tài)勢延續(xù)的有力保障,更讓人期待,邁向高質(zhì)量發(fā)展的中國快遞業(yè),不斷跑出新紀錄、創(chuàng)造新可能。

來源:人民日報
編輯:于婷婷
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