2024-04-18 08:55:34
奇異果包船,來啦!
從南半球的秋天到北半球的春天,“科槐號(hào)”散裝水果冷藏貨船經(jīng)過12天,超過9600公里航行靠泊上海,滿載著來自新西蘭的奇異果萬里而來。這些漂洋過海的奇異果,陸續(xù)成為中國消費(fèi)者的早餐、踏青郊游的小食、小朋友的加餐、咖啡館里的拼盤……
來自新西蘭佳沛的“小確幸”是:今年運(yùn)送到中國市場(chǎng)的奇異果預(yù)計(jì)達(dá)到14億個(gè),平均一個(gè)中國人一個(gè)。
3月26日,裝載著佳沛奇異果的“科槐號(hào)”散裝水果冷藏貨船抵達(dá)中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)南港碼頭。新華社記者楊有宗 攝
“科槐號(hào)”貨船是新西蘭2024年發(fā)出的全球首艘水果專船,目的地就是上海。春季大市場(chǎng),讓中國成為這家新西蘭知名企業(yè)的第一選擇。
和很多外企一樣,中國也早已成為佳沛的最大客戶。2024年產(chǎn)季,佳沛對(duì)中國市場(chǎng)的出口量預(yù)計(jì)增至19.3萬噸,占佳沛全球市場(chǎng)供應(yīng)量的27%,穩(wěn)居單一國家市場(chǎng)榜首。
吃,是大事,更是大市場(chǎng)。
中國大市場(chǎng)裝下了全球味道。從酸甜略有澀感的綠果白芯,到后來口感香甜、果肉金黃的金果,此次來到中國的,還有8.4萬箱最新的“寶石紅奇異果”。這種紅果產(chǎn)量不多,有一半就銷往了中國。
“包船”“包機(jī)”而來的,何止奇異果。
1月,2500余噸智利車?yán)遄拥诌_(dá)天津港,“車?yán)遄涌炀€”開辟;榴蓮、菠蘿蜜、山竹、龍眼、柚子……一列列“水果專列”沿中老鐵路而來;通過中國國際進(jìn)口博覽會(huì)的大平臺(tái),比利時(shí)朱櫻紅啤梨、秘魯沙漠藍(lán)莓、厄瓜多爾麒麟果等和中國消費(fèi)者首次“結(jié)緣”——中國,正成為“地球村”的水果集散地。
欽州港海關(guān)關(guān)員對(duì)進(jìn)口山竹進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)(2024年3月25日攝)。(李府陽 攝)
小水果,大開放。
奇異果的儲(chǔ)運(yùn)要求高,時(shí)鮮附加值大,對(duì)通關(guān)速度提出較高要求。
為了保證“科槐號(hào)”貨船上的奇異果能夠盡快到達(dá)消費(fèi)者手中,洋山海關(guān)通過提前申報(bào)等舉措,提供便利通關(guān)措施。貨物到港后,海關(guān)關(guān)員24小時(shí)全天候監(jiān)卸入庫,保證果品連續(xù)卸運(yùn)。
通關(guān)便利化程度提升,得益于中國對(duì)外開放政策帶來的新機(jī)遇。2022年1月1日,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效,文萊等6個(gè)東盟成員國和中國、新西蘭等4個(gè)非東盟成員國正式開始實(shí)施協(xié)定。
全球人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q(mào)易區(qū)正式落地,“舌尖”上的開放聯(lián)通世界。
小水果,大市場(chǎng)。
鮮為人知的是,奇異果的原產(chǎn)國其實(shí)是中國。南北半球季節(jié)相反,如今,新西蘭也在積極探索在中國種植佳沛奇異果,以更好實(shí)現(xiàn)對(duì)中國市場(chǎng)無縫銜接的供應(yīng)。
去年12月,智利桃、杏等鮮食核果獲批向中國出口。這意味著智利出口的所有品類水果都已獲批進(jìn)入中國市場(chǎng)。如今,中國是智利車?yán)遄拥牡谝淮筚I家,是阿根廷羊肉的最主要出口國,也是菲律賓菠蘿的第一大出口國。
中國大市場(chǎng),有著更快的速度、更合理的價(jià)格、更大的合作,與世界共“饗”機(jī)遇,共同繁榮全球大市場(chǎng)。