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5月5日晚上11點，延榆高鐵跨包西鐵路立交特大橋施工現(xiàn)場燈火通明，中鐵十一局施工人員正在加班進行橋梁下部施工作業(yè)，施工現(xiàn)場熱火朝天，延榆高鐵項目加快建設(shè)。

自2023年11月5日開工以來，延榆高鐵各參建單位圍繞打造“民心工程、優(yōu)質(zhì)工程、示范工程”的目標，開工即沖刺，7個首開工點同步開工，40余處臨建工程加快建設(shè)。

目前，榆林境內(nèi)參建單位共進場施工及管理人員2700余人，已建成拌合站11座、鋼構(gòu)廠10座、炸藥庫4座、中心實驗室9座、應(yīng)急救援站1座，修建施工便道70.2km，架設(shè)臨電線路169.32km。已開工工點28處，其中隧道工程開工19處，累計掘進201.8米；橋梁工程開工8處，累計灌注樁基496根，澆筑承臺7個；路基工程開工1處。同時，多處工點正在加快臨建施工，計劃近期主體工程開工。 

據(jù)了解，延榆高鐵是國家“八縱八橫”包海通道的重要組成部分，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)縱向脊梁骨的主區(qū)段，是榆林人民期盼已久的重大民生工程。項目全長238.74km，總投資472.22億元，設(shè)計速度350km/h，工期5年。