2024-08-20 12:33:18
5月22日，“榆陽一號”大型貨運無人機成功完成首次裝貨及物流配送的飛行任務。這一劃時代的飛翔，拉開了榆林低空經濟乘風起飛的序幕。
從外賣配送、觀光旅游等消費場景，到電力巡檢、農業(yè)植保等生產場景，榆林低空經濟加快融入各行各業(yè)，市場規(guī)模加速壯大，激發(fā)未來產業(yè)發(fā)展新動能。
據《榆林市低空經濟高質量發(fā)展三年行動方案（2024—2026年）》《榆林市促進低空經濟高質量發(fā)展若干措施》，榆林將每年安排1億元低空經濟產業(yè)專項獎補資金、計劃設立總規(guī)模10億元的榆林市低空經濟產業(yè)基金，全方位支持低空經濟產業(yè)發(fā)展。
空域獨特 政策利好——
全面夯實發(fā)展低空經濟的“硬支撐”
低空空域資源是發(fā)展低空經濟的核心要素之一。榆林擁有超5000平方公里超大范圍不限高度固定空域、全國罕見，年可飛行天數達300天以上、人口密度僅約78人/平方公里，具備發(fā)展低空經濟的核心資源優(yōu)勢。
基于此，榆林堅持基建先行，織密低空經濟設施網，建成或在建4座通航機場、3座支線機場，獲批2條市域內無人機試驗航線和2條跨省域試驗航線，獲批5片測試空域、總面積超過6000平方公里，為中大型無人機運行提供了扎實的基礎設施條件和優(yōu)越的空域條件，榆林發(fā)展低空經濟的“硬支撐”已經全面夯實。
2020年10月，榆林獲批全國首批民用無人駕駛航空試驗區(qū)，定位發(fā)展支線物流，引進順豐大型物流無人機西北運行基地，成為順豐三段式物流體系的節(jié)點城市。2022年獲頒國家民航局首張支線物流無人機商業(yè)試運行批準函，完成國內首條大型無人機貨運超視距航線和國內首次大型貨運無人機夜航轉場試運行，開啟了我市支線物流無人機商業(yè)運行元年。
同時，我市著力放大政策優(yōu)勢、強化空域管理，建成西北首個集有人機與無人機管控為一體的A類飛行服務中心，為境內通用航空及無人機運行提供飛行計劃、航空氣象、飛行情報等“一站式”服務。2023年，累計服務保障通航飛行2.78萬架次、時長超5000小時，無人機飛行44.9萬架次、時長超5萬小時。
場景融合 成果豐碩——
各類應用場景融合為眾多“低空＋”經濟新模式、新業(yè)態(tài)
作為國家高端能源化工基地和省級現代特色農業(yè)基地，榆林在管線巡檢、應急救援、農林植保、物流運輸等領域為發(fā)展低空經濟提供了豐富的應用場景，融合形成眾多“低空＋”經濟新模式、新業(yè)態(tài)，以應用場景牽引低空經濟全產業(yè)鏈發(fā)展取得了豐碩成果。
與此同時，榆林布局推進多個專業(yè)化、特色化產業(yè)園區(qū)建設，全域推進低空經濟全產業(yè)鏈發(fā)展。
布局建設榆陽馬合通航產業(yè)園，重點發(fā)展無人機貨運物流、無人機和通航飛機的測試及制造、飛行培訓、航空運動、低空旅游等，該園區(qū)榆陽馬合飛機制造公司擁有自主知識產權的貨運無人機“榆陽一號”已在榆林完成首飛。
布局建設神木通航產業(yè)園，重點發(fā)展通航培訓、無人機和通航飛機制造等，國內最大民營航校—龍昊航校已經落地該園區(qū)，2023年累計開展民航飛行員培訓19332架次、總時長5523小時。
布局建設靖邊智能無人系統(tǒng)和通航產業(yè)園，重點發(fā)展無人機和通航飛機適航審定、測試及制造等，2021年9月，我國首個面向行業(yè)的專業(yè)無人機系統(tǒng)試驗測試與研究基地——靖邊愛生無人機試驗測試中心在該園區(qū)建成投運，截至目前已累計向80家科研院所提供無人機科研試驗、適航認證、試驗測試技術和標準研究等服務，安全保障中大型無人機試驗試飛超3600架次，小型無人機訓練飛行12000余架次。
這些正在加快建設的專業(yè)化、特色化產業(yè)園區(qū)，厚植起支撐榆林低空經濟產業(yè)發(fā)展的“沃土”。
政府引導 市場主導——
向百億級低空經濟產業(yè)集群邁進
近年來，榆林先后舉辦4屆鎮(zhèn)北臺國際論壇，邀請眾多國內智能無人系統(tǒng)及通航產業(yè)領軍企業(yè)、專家學者和展商代表參會，共商低空經濟發(fā)展大計。2023年9月18日，榆林無人機產業(yè)大會在靖邊無人機試驗測試中心成功舉辦，掀開我市低空經濟高質量發(fā)展新的篇章。
下一步，榆林將揚空域資源之勢、乘政策利好之機，堅持政府引導、市場主導、需求牽引、集群發(fā)展，以建設國家民用無人駕駛航空試驗區(qū)為引領，圍繞服務軍方空天地海應用和服務軍民融合兩條主線，高標準建設榆林低空飛行服務中心、高水平建設國家級無人機實驗測試中心，以空域、資金、應用場景為牽引，打造研發(fā)、制造、測試、培訓、物流“五位一體”全產業(yè)鏈，力爭到2030年形成百億級低空經濟產業(yè)集群，努力將榆林打造成西北地區(qū)低空經濟產業(yè)發(fā)展高地、全國低空經濟發(fā)展示范區(qū)。
在此過程中，榆林將圍繞低空經濟全產業(yè)鏈開展一系列重點招商。研發(fā)方面，鼓勵支持各運行企業(yè)來榆林開展無人機適航審定，科研院校來榆建設創(chuàng)新型研究機構、重點實驗室；制造方面，聚焦工業(yè)級無人機及通航制造領域，以飛機總裝牽引發(fā)展零部件配套、發(fā)動機至整機制造產業(yè)鏈進行重點招商；培訓方面，依托自身空域優(yōu)勢以及各機場之間轉場飛行的便利性，開展無人機和有人機培訓業(yè)務；試驗方面，依托國家民用無人駕駛航空試驗區(qū)，招引各類中大型無人機圍繞靖邊無人機試驗測試中心和已獲批的無人貨運航線來榆開展試驗測試；物流方面，重點支持拓展市域內、與周邊地市以及西安等城市開通無人貨運航線并常態(tài)化運行的企業(yè)。同時鼓勵低空經濟各類運行企業(yè)在市域內開展油氣電力管線巡檢、無人駕駛、無人配送等場景應用。
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