2024-11-11 15:09:37
江城古韻，荊楚明珠。黃鶴樓凌空而起，靜靜地俯瞰著腳下的江城。武漢，這座英雄城市承載著悠悠歲月、無盡風(fēng)華，在亮麗的天際線下，一支來自中煤三建市政公司的地鐵建設(shè)勁旅，直面挑戰(zhàn)、搶抓機遇，以優(yōu)異的成績踐行著企業(yè)對江城人民、業(yè)主最堅定的承諾。
再啟征程，注重項目統(tǒng)籌
不同于其他項目，在高質(zhì)量完成體育學(xué)院站至光谷廣場站盾構(gòu)區(qū)間施工任務(wù)后，受多重不可抗力因素影響，武漢地鐵11號線2標項目前期處于停工狀態(tài)。
2023年7月，在接到復(fù)工指令后，項目負責(zé)人肖丙濤第一時間把目光聚攏在“統(tǒng)籌”這一關(guān)鍵詞上：“項目重新啟動，想要開好局、起好步，關(guān)鍵是要做到提前策劃、明確思路、狠抓落實，把工作全面統(tǒng)籌好，大家充沛的干勁才能發(fā)揮最大效果。”市政公司的地下尖兵摩拳擦掌，蓄勢待發(fā)，終于等來了這難得的施展拳腳的寶貴時機。
據(jù)悉，武漢地鐵11號線東段二期工程地處武漢市洪山區(qū)，起自11號線東段一期武漢東站，終點為武昌火車站，途經(jīng)東湖高新區(qū)、洪山區(qū)、武昌區(qū)。線路全長12.489公里，由公司施工建設(shè)體育學(xué)院站至光谷廣場站、光谷廣場站至關(guān)山大道站三個區(qū)間。復(fù)工關(guān)鍵時期、正處大干之年，項目部第一時間召開策劃會，制定詳細的項目推進計劃表，對黨建融入經(jīng)營、盾構(gòu)始發(fā)任務(wù)、安全風(fēng)險排查等方面進行全面策劃。
進場以來，項目部堅持每道重要工序都要提前研討施工方案，找到最佳工藝后再進行交底，堅持高起點、高標準，絕不“摸著石頭過河”“冒著風(fēng)險建設(shè)”。為加快施工生產(chǎn)進度，項目部定期召開工作例會，理清管理思路，共同做好施工生產(chǎn)服務(wù)工作。滴水不漏的規(guī)范施工流程，帶來的是積極效果：20天內(nèi)完成光谷廣場-關(guān)山大道站區(qū)間左線盾構(gòu)機吊裝、平移、組裝調(diào)試等工作；30天內(nèi)完成2臺舊盾構(gòu)機拆解、平移、吊出、退場工作，接續(xù)的提前完成任務(wù)為項目建設(shè)贏得了寶貴的90天，項目部超前謀劃的理念也引來行業(yè)矚目和業(yè)主點贊。
深入地下，嚴控施工質(zhì)量
從寂寂無聲，到大干快上、熱火朝天，武漢地鐵11號線2標項目部懷著扎根武漢、亮劍湖北，打造標桿的信念和決心，以起步就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)的姿態(tài)頑強奮戰(zhàn)，繪就著筆走龍蛇寫意江城的地鐵夢想。
“安全是前提、質(zhì)量是根基，兩手抓強、兩手都硬才能為施工快速前行提供強有力的支撐。”這是項目團隊在建設(shè)初期達成的共識。自復(fù)工以來，項目部始終嚴守質(zhì)量高壓線，將“安全第一，質(zhì)量至上”理念貫穿建設(shè)全過程。
在實際施工過程中，武漢地鐵11號線東段二期工程所穿越的地質(zhì)條件極其復(fù)雜，盾構(gòu)區(qū)間巖溶發(fā)育現(xiàn)象明顯，沿線穿越了原有地鐵2號線、大量建筑物、管線、地下電力隧道以及地面T1有軌電車等設(shè)施給與施工很大壓力。
“300多噸的盾構(gòu)機吶，在那種富含裂隙水的巖層中‘走鋼絲’，盾構(gòu)下穿最近的時候只有6米左右，但凡當時施工規(guī)劃有誤差、施工操作出瑕疵，在18米的地下真的不敢想象……”時任項目總工的田希偉如此回顧，地質(zhì)條件復(fù)雜的集中區(qū)域土質(zhì)疏松、地表沉降，極易出現(xiàn)塌方，有時開挖進尺僅幾米遠，地質(zhì)形態(tài)即發(fā)生極大變化，安全風(fēng)險之高、施工難度之大，面對即將要下穿的一級風(fēng)險源，大家都捏了一把汗。
“情況再難，也要一個個地闖關(guān)過檻，無論如何要在10月內(nèi)完成第四臺盾構(gòu)機組裝始發(fā)任務(wù)！”面對公司黨委下發(fā)的建設(shè)“軍令狀”，項目班子牽頭梳理協(xié)調(diào)工作的重難點，制定節(jié)點計劃，明確對接人員和主責(zé)部門，限期攻堅解決。
9月，市政公司黨委書記、總經(jīng)理張魯魯在項目調(diào)研時強調(diào)：“確保安全施工、打造精品工程，是我們項目建設(shè)一切工作的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，既要跑得快，還要跑得穩(wěn)！”公司傾斜資源，把方案安全、作業(yè)安全、管理安全及應(yīng)急安全作為四個主要控制點，邀請業(yè)內(nèi)盾構(gòu)專家和公司礦建專家論證，多次研討制定最終施工方案。通過工藝性試驗，選取最優(yōu)的盾構(gòu)下穿施工參數(shù)及控制指標，最終選定了礦建領(lǐng)域施工中，地質(zhì)條件復(fù)雜且噴涌嚴重時使用的超長距離注漿技術(shù)，經(jīng)過充分實踐，項目施工順利通過施工一級風(fēng)險源！科學(xué)合理的施工方案，充分保障了安全管理實現(xiàn)全面覆蓋、全員參與，實現(xiàn)了項目安全生產(chǎn)零事故。
1夜、7天、半個月，項目部攻堅克難、勠力同心，優(yōu)質(zhì)高效完成了始發(fā)任務(wù)：9月15日，光谷廣場-關(guān)山大道站盾構(gòu)區(qū)間左線“奮進1號”盾構(gòu)機順利始發(fā)；9月25日，體育學(xué)院站-虎泉站區(qū)區(qū)間右線“奮進2號”盾構(gòu)機順利始發(fā)；10月5日，“奮進3號”盾構(gòu)機順利始發(fā)；10月15日，“奮進4號”盾構(gòu)機順利始發(fā)，一個月完成四臺盾構(gòu)始發(fā)的驕人成績背后，是項目全體參建人員熱血與汗水交織的奮斗史。
復(fù)工即決戰(zhàn)，唯有不懈奮斗！12天完成下穿2號線任務(wù)、30天完成4臺盾構(gòu)機始發(fā)、提前228天完成全部施工任務(wù)，成為全線文明施工、品質(zhì)施工的典范，迎來多方喝彩。
黨建引領(lǐng)，助推項目建設(shè)
轟鳴的盾構(gòu)機，揮汗的身影背后，建設(shè)工作正由“復(fù)工愿景”變?yōu)椤皩嵕皥D”，在大干的黃金期里，項目班子意識到：強化黨建管理對改善團隊溝通質(zhì)量、提高工作效率、縮短項目周期具有重要引領(lǐng)作用。
“地鐵項目，想干好不難，咱干部們帶頭頂上去，黨員同志們都帶頭上，我們是一家子、一根繩、一條心，復(fù)工開局之戰(zhàn)，絕對不能掉鏈子！”項目黨支部書記肖丙濤在支部大會上擲地有聲地道出了自己的心聲，大家說干就干，誓要在保證安全和質(zhì)量的前提下?lián)寱r間、趕進度，贏在起跑線。
面對近乎苛刻的工期目標，武漢片區(qū)項目部黨支部以“支部建在項目上，黨旗飄在工地上”為抓手，采取“邊籌建邊組織、邊移交邊推進”方式，快速完成了人員進場、始發(fā)檢查、工序轉(zhuǎn)換等工作，支部成員兵分多路、分工協(xié)作，黨員突擊隊沖在建設(shè)一線，利用國慶、春節(jié)等黃金時期開展項目大干建設(shè)，極大提高了工程建設(shè)效率。
為了最大程度地發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用，黨支部積極實施“走出去”策略，使項目黨建工作由“單打獨斗”向“合作共進”轉(zhuǎn)變。針對建設(shè)過程中潛在的風(fēng)沙揚塵、噪音擾民、交通疏解等一系列難點問題，支部黨員出大門、進大街，積極開展主題黨日、志愿服務(wù)等活動，將項目建設(shè)過程中的難點問題作為結(jié)對共建辦實事的重要內(nèi)容組織推進，充分拓寬黨建工作范圍、豐富黨建工作內(nèi)涵，讓黨建的力量在項目建設(shè)中看得見、摸得著，將黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、制度優(yōu)勢和優(yōu)良傳統(tǒng)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。
暴雪天氣里，有黨員志愿者鏟雪、推車相助的身影；屬地轄區(qū)內(nèi)，有黨員先鋒隊清潔打掃的畫面?！拔覀儊淼轿錆h做建設(shè)，施工是為了城市、服務(wù)是為了大家，大家理解了我們，也是在幫助我們加速建設(shè)了美麗的武漢，我覺得挺值的。”支部志愿服務(wù)隊的成員告訴筆者，通過心連心的方式在活動中拉進居民關(guān)系，從情感上獲得支持和理解，將施工中的“障礙”逐個清除，能更充分地保障施工進度順利推進。
秉承著“干一項工程、樹一座豐碑”的理念，公司在項目建設(shè)過程中，嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系、認真履行質(zhì)量崗位責(zé)任，多措并舉抓好工程實體質(zhì)量。未來，市政公司將充分發(fā)揮“礦建+市政”核心優(yōu)勢，堅持以“安全第一、效益為先、順勢而為、特色發(fā)展”戰(zhàn)略思想為引領(lǐng)，在“做強礦建、做優(yōu)土建、守正創(chuàng)新”上狠下功夫，緊緊圍繞做強做優(yōu)“地鐵+TBM+礦山機械化作業(yè)線”核心競爭力，發(fā)展“TBM、市政道橋、軌道交通、城市更新”四個業(yè)務(wù)板塊，全力推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（楊 旭）
返回頂部